● 優(yōu)秀的乘坐空間和載貨能力
在這之前,我一直沒開過這么大尺寸的皮卡,但是想到它在這片土地的駕駛者基本都是動輒二百斤的美國大叔,對于車內(nèi)的乘坐空間我心里已經(jīng)有數(shù)了。
雖然看上去這臺索羅德(參數(shù)|詢價)車高馬大,但其實(shí)上下車沒有想象中的費(fèi)勁,和它相處的第一步還是比較輕松的。前排空間自然沒得說,座椅也比我們經(jīng)常能接觸到的車型要寬大厚實(shí)很多,完全的舒適取向,沒有任何包裹感可言,你知道的,這并不是我對索羅德的抱怨。
后排乘坐空間堪比行政級別轎車,且地板純平,活動自如。座椅仍舊寬大,只是座墊看上去有些薄,而實(shí)際乘坐感受是很好的,坐墊填充物有足夠的支撐性,不是軟塌塌的那種。另外得益于后排將近1米7的寬度,并排坐三個人一點(diǎn)兒問題也沒有;后排中間座位還是有些頂腰,而且頭枕位置偏低,即便如此,和我接觸過的絕大多數(shù)車型相比,這里第五個座位已經(jīng)算是很舒適的了。
我們試駕的車型是雙排駕駛座艙+標(biāo)準(zhǔn)貨廂版的索羅德,進(jìn)深超過2米,寬度也有1米8,具體尺寸見上圖。我們這臺測試車還有電動尾門功能,展現(xiàn)出了粗獷山姆大叔的溫柔一面。
好評理由:
差評理由: