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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

風(fēng)格別具一格 試駕新款捷豹XEL 250PS

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內(nèi)飾提升值得褒獎(jiǎng)

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2020款 2.0T 250PS HSE

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  表面功夫到位,里子可不能太差勁,如果進(jìn)入一臺(tái)新車你不會(huì)發(fā)出“嘿!”的一聲,而是“嗨……”,那我只能說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品的升級(jí)是失敗的。顯然,新款捷豹XEL(參數(shù)|詢價(jià))我會(huì)歸類為前者,別看整個(gè)內(nèi)飾布局并非翻天覆地的變化,但每一處細(xì)節(jié)的升級(jí),我都愿意為它樹(shù)一個(gè)大拇指——做得好。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2020款 2.0T 250PS HSE

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  包括運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、SportShift獨(dú)立換擋桿、全新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅甚至中控臺(tái)可觸控操作的一切的升級(jí),我認(rèn)為都恰到好處,對(duì)于這個(gè)英倫紳士展露出迷人線條起到了很大的幫助。有些值得稱贊的精致元素,出現(xiàn)在極具代表性的中型車產(chǎn)品上,那種接地氣的好感無(wú)以言表。

向編輯周宇軒提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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捷豹XEL 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):38.06萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 250馬力...
變速箱:8擋手自一體
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