[汽車之家 專業(yè)測試] 在顏值即是正義的時代，必須要足夠前衛(wèi)和新潮的造型，才能吸引到年輕消費者的目光。馬自達品牌在外觀設計方面總是能帶來驚喜，全新馬自達3一經發(fā)布便獲得了德國紅點設計大獎，再一次將“魂動”設計理念演繹出新境界。新車即將在9月份在大陸市場上市，而在臺灣地區(qū)全新馬自達3被網友稱為“百萬馬3”，因為其在臺灣地區(qū)的頂配車型選魂動紅車色的話，售價就超過了100萬新臺幣，約合22.4萬人民幣。所謂一分錢一分貨，現(xiàn)在就來看看它是不是物有所值。

　　國產全新馬自達3馬上就要上市了，雖然此前我們已經在海外做了一次試駕（傳送門），但那是采用壓燃發(fā)動機的車型，而首批國產上市的還是2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型，我們還是先到臺灣測試一下2.0L自吸發(fā)動機的性能吧。對港澳臺車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

● 全新魂動設計

　　先看外觀方面，馬自達一直以來在造型設計上都是引領潮流，第四代馬自達3更是將魂動理念演繹到了新境界，第一眼看去就像看到一臺前衛(wèi)的概念車，圓滑而富有動感，在同級別當中無疑是高顏值的標桿，同時也獲得了2019德國紅點設計大獎。

　　車頭部分跟老款車型做到了既有傳承又有改進，用less is more 的日式美學進行精雕細琢，能讓人一眼看去就知道這是一臺馬自達3，而且細節(jié)的變化就能斷定是個全新?lián)Q代車型。

　　值得一提的是全新馬自達3采用了全LED大燈，內部仍是遠近光一體式的結構，日行燈和霧燈等都集成在大燈燈組內，前包圍顯得相當簡潔。具體表現(xiàn)在前格柵換上了網狀結構，而且面積更大，前大燈更加纖細和犀利，前包圍則相當簡化，沒有了多余的線條。

　　來到側面，應該說這是我近幾年看到的最圓滑的車身了，老款車型多少保留了一些腰線讓車身看起來更有肌肉感，而全新馬自達3則是渾然一體，讓視覺效果更富有整體感。我覺得雖然看起來簡單，但卻是很耐看也經得起消費者細細品味。

　　在車身尺寸上，三廂版的尺寸在同級別中軸距具有一定優(yōu)勢，寬度跟老款相同。另外介紹說一下兩廂版的長度為4660mm，比老款增加78mm，寬度沒變，高度為1440mm，比老款降低18mm，軸距為2725mm，比老款增加25mm。

　　輪胎配置方面，采用的是普利司通注重濕地操控表現(xiàn)和舒適性能的泰然者系列輪胎，尺寸為 215/45 R18，在同級別中也是主流配置。

　　尾部的設計同樣是很圓潤，全LED尾燈采用了圓環(huán)和點狀光源搭配的設計，點亮效果很有特色。尾部采用了黑色的后包圍，搭配上雙邊共兩出的圓形排氣口，看起來富有運動氣息。

　　另外在車身顏色方面，臺灣地區(qū)只提供4種顏色，分別是白色、藍色、灰色和紅色，其中鋼鐵灰和魂動紅都是要加價選裝的，最漂亮的魂動紅要加價1.5萬新臺幣，約3400元。