七座SUV也要玩運(yùn)動(dòng) 賽道體驗(yàn)福特銳界ST
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 大家腦海中性能車的輪廓肯定是低矮、緊湊的三廂車，或是為運(yùn)動(dòng)而生的小鋼炮，但今天給大家?guī)?lái)的車型不同以往，看似普通的它，內(nèi)心卻藏著一顆躁動(dòng)的心，沒錯(cuò)，它就是這么與眾不同，福特首臺(tái)國(guó)產(chǎn)性能SUV車型-福特銳界(參數(shù)|詢價(jià))ST。
本次我們來(lái)到了北京一處賽車場(chǎng)地進(jìn)行試駕體驗(yàn)，首先咱們從外觀、內(nèi)飾和空間的表現(xiàn)說(shuō)起，隨后我會(huì)把它在賽道內(nèi)的表現(xiàn)再和大家再做說(shuō)明。
ST家族式外觀造型
福特銳界ST采用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，黑色“大嘴”咄咄逼人，紅色ST標(biāo)識(shí)提示著它的運(yùn)動(dòng)身份，霧燈區(qū)域運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)各設(shè)計(jì)了一個(gè)導(dǎo)流口。
銳界ST的車身尺寸數(shù)據(jù)和現(xiàn)款車型相比沒有區(qū)別，上下兩個(gè)棱角分明的車身線條和重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙提升了側(cè)面的視覺沖擊力，看上去有點(diǎn)美國(guó)肌肉車的感覺。
銳界采用了倍耐力的四季輪胎，屬于性能和舒適兼顧的類型，并不是一個(gè)純運(yùn)動(dòng)型輪胎，前雙活塞剎車卡鉗、后單活塞剎車卡鉗。輪圈的尺寸很大，但剎車盤剎車盤直徑太小，內(nèi)部看著很“空”，導(dǎo)致整個(gè)輪圈看起來(lái)不夠豐滿。
銳界ST的外觀造型和ST-line相比區(qū)別不大，除了輪圈造型、車頭車側(cè)的徽標(biāo)以外，其余部分都是差不多的，采用了全新家族式設(shè)計(jì)的銳界確實(shí)讓它找回了年輕的感覺，活力四射的外觀相信會(huì)讓更多的年輕人所喜愛。
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