● 動(dòng)力表現(xiàn)

　　紅旗HS5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))采用代號(hào)CA4GC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力（165千瓦），峰值扭矩為340牛·米，與之匹配的是愛(ài)信的6AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是比較可觀的，但變速箱擋位數(shù)少了些。 

　　出力非常順滑，這給了我不小驚喜。起步、巡航、加速、蠕行等動(dòng)作可以很順暢的進(jìn)行，動(dòng)力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋，駕駛起來(lái)比較順心。油門(mén)踏板的調(diào)校恰到好處，不賊不懶，對(duì)于一臺(tái)大車(chē)來(lái)說(shuō)是十分合理的設(shè)定。

　　切換到運(yùn)動(dòng)模式，它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速，升擋時(shí)機(jī)被延遲，動(dòng)力響應(yīng)更積極，但絲毫沒(méi)有暴躁的感覺(jué)，依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺(tái)車(chē)所呈現(xiàn)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符，順暢且穩(wěn)定，日常開(kāi)的話(huà)很舒服。

　　變速箱的擋位個(gè)數(shù)并不多，實(shí)際表現(xiàn)沒(méi)什么硬傷，換擋平順，邏輯也比較合理。降擋速度一般，齒比設(shè)定偏向于高速巡航，120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。

● 加速測(cè)試

　　2500rpm是最大起步轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速上升的同時(shí)順勢(shì)松開(kāi)剎車(chē)，可以讓渦輪更快的起壓。起步時(shí)給人比較溫柔的感覺(jué)，沒(méi)有推背感，車(chē)輪也并未打滑，加速過(guò)程很平緩，最終3擋破百，最好成績(jī)?yōu)?.69秒。橫向?qū)Ρ龋琀S5的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在中國(guó)品牌中屬于中游水準(zhǔn)。從實(shí)際出發(fā)，它的動(dòng)力水平面對(duì)日常使用完全足夠，買(mǎi)車(chē)不是軍備競(jìng)賽，考慮實(shí)際需求更為重要。

● 油耗測(cè)試

　　測(cè)試?yán)锍?35.8km，平均時(shí)速32km/h，共加注95號(hào)汽油14.71L，全程開(kāi)啟空調(diào)，測(cè)試結(jié)果為10.8L/100km，與預(yù)期比較相符。作為一臺(tái)自重超過(guò)1.8噸的中型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)雖無(wú)驚喜，但可以接受。