踏上新征程測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版

鄭雷

2019年07月17日 00:13 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間

　　座椅使用了皮質(zhì)和Alcantara混搭的樣式，比較寬大，填充物充足，軟硬度適中，并且?guī)в惺孢m頭枕，還可單獨(dú)調(diào)整。座椅舒適性還不錯(cuò)，但肩部承托性一般。

　　乘坐空間的表現(xiàn)非常出色，180cm的體驗(yàn)者坐在前排可獲得超過(guò)一拳的余量，橫向?qū)挾纫埠艹渥�。比較令人驚喜的是后排表現(xiàn)，頭部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，相當(dāng)奢侈。

● 儲(chǔ)物空間

　　相較之下，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)就比較常規(guī)了，前排的利用率不算太高，地臺(tái)處的儲(chǔ)物格偏小，放手機(jī)、錢(qián)包、水杯的話有點(diǎn)吃力，車(chē)門(mén)拉手處也并未有儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，比較遺憾。實(shí)際上HS5的車(chē)廂容積足夠大，有充足的的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，對(duì)于空間利用率的挖掘應(yīng)當(dāng)更進(jìn)一步才對(duì)。

● 后備廂空間

　　后備廂兩側(cè)有置物網(wǎng)兜，地板與備胎的夾層處能放些私密物品。不過(guò)，常規(guī)進(jìn)深比較一般，要裝下20、24及28英寸的行李箱只能橫向摞著放，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)并不理想。日常家用問(wèn)題不大，但如果大件行李多的話裝載時(shí)稍顯吃力。

車(chē)身

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車(chē)性能測(cè)試 AH-100評(píng)價(jià)體系

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.69秒	39.50米	10.80升
測(cè)試文章：踏上新征程測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	作為紅旗品牌的首款SUV，HS5肩負(fù)使命感。從我的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車(chē)有著不少亮點(diǎn)，比如豐富的配置、寬敞的后排空間、不錯(cuò)的出力表現(xiàn)，但不足也同樣存在，比如細(xì)節(jié)做工。人們談起紅旗品牌，總會(huì)提到情懷二字，可除了情懷還需要腳踏實(shí)地，我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車(chē)，能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車(chē)。
評(píng)測(cè)編輯-：	紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)能給80分，大嘴式的前進(jìn)氣格柵，配上前引擎蓋上一抹紅色飾條，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感，用料也很厚道，不過(guò)做工需要繼續(xù)加強(qiáng)。關(guān)于價(jià)格，18-25萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間我不太能接受，雖然得承認(rèn)這款車(chē)有不少優(yōu)點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位可選擇的產(chǎn)品太多，紅旗在它們當(dāng)中并沒(méi)有足夠的爆點(diǎn)來(lái)吸引我。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)較為穩(wěn)重，流暢的線條感給人更好的親和力。最為亮眼的地方，是車(chē)頭相呼應(yīng)的兩道紅色飾條，看上去足夠與眾不同，也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味。動(dòng)力儲(chǔ)備只能說(shuō)夠用，動(dòng)力輸出的平臺(tái)比較寬泛，所以日常駕駛能夠提供積極的動(dòng)力響應(yīng)。轉(zhuǎn)向手感，輕盈的感覺(jué)給我留下深刻印象，指向精準(zhǔn)性還不錯(cuò)，沒(méi)有轉(zhuǎn)向虛位過(guò)大或者路感反饋不足的情況。

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