● 后備廂各顯其能

　　和七座SUV相比，GM8和GL8(參數(shù)|詢價)這樣的MPV第三排座椅有著更高的可用性，首先2+2+3的座椅布局會在第二排座椅中間形成通往第三排的通道，進出更加方便，而且由于不需要像SUV要考慮通過性，所以地板可以設(shè)計得比較低，這樣第三排座椅和地板之間的高度就可以有保證，板凳坐姿的情況沒一般的七座SUV那么明顯。

　　GM8和GL8第二排座椅中間過道寬度是一樣的，用我們最常用的測量方式，是1拳4指的水平，體驗者身高185cm，體重85kg，通過并不困難。但是由于車內(nèi)高度有一些差別，在GM8車內(nèi)彎腰程度沒GL8那么明顯，體驗更好。

　　即便GM8和GL8的軸距都達到了3米左右，在保持第二排腿部空間為1拳的基礎(chǔ)上，相同體驗者在第三排的腿部空間并不充裕，GM8剩余3指，而GL8僅有1指，頭部空間也明顯比前排和第二排小一些。乘坐舒適性方面，第三排兩側(cè)座椅是GL8更勝一籌，因為它的坐墊更長，并且離地也更高一些；而第三排中間座椅真的不太建議乘坐，座椅又窄，靠背也頂腰，只能作為應急作為使用。

　　MPV車內(nèi)高度和其他車型相比很有優(yōu)勢，而且造型規(guī)整，所以GM8和GL8后備廂的裝載能力并不需要擔心，即使是在三排座椅的情況下，也能滿足最基本的載物需求，不過二者在細節(jié)處理上有所區(qū)別。

　　從數(shù)據(jù)上來看，GL8整體上具有優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在后備廂高度和最大進深上，不過在后備廂高度上的優(yōu)勢，要拿掉原廠附帶的儲物盒才能建立。此外由于兩臺車第三排座椅折疊的形式不一樣，導致后備廂最大進深差別較大，總體來說還是GL8的后備廂空間更可觀一些。

　　在拿掉GL8原廠附帶儲物盒情況下我們來實際對比兩臺車的裝載能力：在7座狀態(tài)時，GL8的后備廂擁有更好的裝載能力，進深和高度的優(yōu)勢體現(xiàn)無疑，而放倒第三排座椅后都呈現(xiàn)了最強裝載狀態(tài)，容納我們的三個道具旅行箱非常輕松。配置方面，這兩臺測試車均配備了電動后備廂，并有感應開啟功能，但都不是全系標配(GM8和GL8都是低配兩款車型沒有上述配置)。