守擂者的自我修養(yǎng) 測試比亞迪元EV535
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：
元EV535搭載高、低兩種功率的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高配的車型為高功率車型，電機(jī)的最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為280N·m，而低功率車型的電機(jī)最大功率和最大扭矩分別為70kW（95Ps）和180N·m。
元EV535提供了三種駕駛模式，分別是ECO、SPORT和雪地模式，SPORT模式下要比ECO模式下加速踏板更加靈敏，動(dòng)力響應(yīng)更快。但無論是ECO還是SPORT模式，加速的整體風(fēng)格沒有被調(diào)校得過于激進(jìn)，看得出工程師的意圖是將其打造成一個(gè)偏舒適向的家用車。
雖然元EV535沒有令人血脈僨張的加速感，但它開起來輕巧、靈活，加上相對輕柔的能量回收調(diào)校，非常符合家庭舒適性的定位，極易上手，應(yīng)對日常生活用車無壓力，偶爾高速上超車也不是問題。
●加速測試：
起步階段車輛有明顯的打滑現(xiàn)象，會(huì)造成一定的動(dòng)力損失，不過0-100km/h加速成績?yōu)?.55s，比元EV360高功率車型還快了一點(diǎn)。不過在此需要說明的是，該成績是車輛在電量90%以上時(shí)取得的，當(dāng)車輛電量低于80%后，0-100km/h加速實(shí)測最好成績則會(huì)維持在9.13s-9.25s左右。
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