進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容 試駕東風(fēng)本田享域
內(nèi)飾并沒有給大家?guī)眢@喜，材質(zhì)、布局都和廣本凌派非常接近。本田的中控臺設(shè)計(jì)依舊很簡潔，控制按鍵一目了然。
內(nèi)部的多媒體系統(tǒng)依舊是Honda CONNECT，但是之前我同事提到的手機(jī)互聯(lián)還是不好用，系統(tǒng)并沒有迭代更新。
今天廠家也是非常實(shí)在的拿來了享域(參數(shù)|詢價)的低配版本，下面咱們再來簡單聊下這款更“接地氣”車型的配置情況，它預(yù)計(jì)是“1.0T+CVT”版本的最低配車型（全系最低配車型將會是“1.0T+6MT”的組合）。
與中控屏一樣，下方空調(diào)的液晶屏幕也取消掉了，全部換成了旋鈕和物理按鍵，旋鈕阻尼感適中，簡單明了。
低配車的外觀造型變化并不大，只是減少了LED大燈、鯊魚鰭天線等配置，介于中控屏幕的取消，倒車影像和側(cè)后方盲區(qū)影像也都沒有配備，后面只配備了倒車?yán)走_(dá)；安全配置方面，這臺車除了Honda SENSING系統(tǒng)沒有以外，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、坡道輔助、主副駕駛氣囊和側(cè)氣囊都有配備。
總的來看，CVT最低配車型的配置并沒有那么難堪，如果未來的定價合適，這款車或許會成為很多人的選擇。好了，內(nèi)飾的情況就是這么多，整體的結(jié)構(gòu)和配置功能都與凌派共享，高配車型的主被動安全功能還是挺全的，下面咱們再來看看車內(nèi)的乘坐儲物空間。
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