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何謂旗艦? 海外試駕寶馬X7 xDrive40i

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  讓一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5米1、軸距超過(guò)3米1的大家伙看起來(lái)設(shè)計(jì)感出色且不顯臃腫,是個(gè)很難的事情,所以看到寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià))的側(cè)身之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它與奔馳GLS的差異性不大,都是尾部整體隆起的模樣,畢竟為了照顧二、三排乘客的乘坐空間,車身樣式的設(shè)計(jì)思路就相對(duì)有限。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  提到豪華,自然個(gè)性化定制同樣不能缺席,這對(duì)于任何想要塑造旗艦產(chǎn)品的汽車廠商而言,都是絕不能忽視的元素。因此對(duì)于X家族的旗艦產(chǎn)品,它同樣提供給客戶不同風(fēng)格的外觀套件以及對(duì)應(yīng)的個(gè)性化定制選裝,這點(diǎn)與寶馬7系有著相同的待遇。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  毫不保留的說(shuō),寶馬如今這一代新產(chǎn)品的內(nèi)飾,早已褪去了那種“守舊”的設(shè)計(jì)觀念。雖然從布局風(fēng)格上還是沿襲著它的根本,但仔細(xì)品味每一處細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴,你會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬也有著它們對(duì)于豪華訴求的獨(dú)特語(yǔ)言。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i

  興許你認(rèn)為無(wú)論從設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),亦或是功能上的使用感受來(lái)講,寶馬X7依舊沒(méi)有做到令人眼前一亮的感覺(jué)。它沒(méi)有浮夸的設(shè)計(jì)元素,也沒(méi)有所謂的過(guò)多黑科技的加持,但換一個(gè)角度考慮,就像“生活給了你檸檬,那就做成檸檬汁”這句話一樣,逆向思考,這或許正是寶馬才應(yīng)該擁有的味道。當(dāng)然,內(nèi)飾提供的個(gè)性化定制方案,終究能緩解一下過(guò)于死板的氣氛。

  而我們,也不應(yīng)該將自己的目光,過(guò)分著重于這些表面。一臺(tái)豪華全尺寸SUV的核心是什么?那還得說(shuō)是座艙的乘坐感以及車輛為乘客帶來(lái)的豐富實(shí)用性,所以我們急需將目光瞄準(zhǔn)這些重點(diǎn),看看這臺(tái)寶馬X7又做的如何。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè) 海外試駕
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    測(cè)試文章:絕對(duì)統(tǒng)治力 測(cè)試寶馬X7 xDrive M50i
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來(lái)的感受真的是非常享受,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來(lái)在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒(méi)有問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    雖說(shuō)這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來(lái)了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營(yíng)造方面做的依舊不夠好。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:扛鼎之作 全國(guó)首測(cè)寶馬X7 xDrive40i
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    無(wú)論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測(cè)試成績(jī)更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,五米多的車身完全沒(méi)有開船的感覺(jué)。不過(guò)如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開起來(lái)底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對(duì)得起旗艦稱號(hào)。

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寶馬X7 2019款 xDrive40i Design Pure Excellence 歐洲版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息
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