● 內飾設計及細節(jié)體驗

　　來到內飾，整個中控T字區(qū)的層次感很強，整體還是偏年輕化走向，7英寸的全液晶儀表尺寸有點兒小，僅僅是夠用程度，不過好在分辨率、流暢度什么的都沒問題。

【儀表盤界面切換動態(tài)圖，緩沖后可流暢播放】

　　駕駛模式的轉換旋鈕位于擋把后方，旋鈕使用的感覺中規(guī)中矩，還算是比較趁手。在正常模式下，逆時針旋轉會切換到ECO模式，順時針旋轉則是SPORT（運動）模式。ECO和SPORT（運動）模式下，反向旋轉即切換回正常模式。

　　12.3英寸的中控臺彩色大屏看著很爽，內置的導航為高德地圖，日常的導航、周邊搜索和路況信息什么的都很成熟了，不需要擔心。此外，系統(tǒng)內置了GKUI吉客智能系統(tǒng)，能夠通過4G實現(xiàn)在線的音樂播放、信息查詢、路況信息。一個小遺憾是不支持CarPlay。

　　帶雙色提示燈的可加熱杯架是內飾設計上的一個小亮點，我個人很喜歡這種設計，簡單實用還充滿科技感。另外一個能體現(xiàn)科技感的小玩意兒就是這個頂配車型配備的抬頭顯示裝置了，駕駛員可根據(jù)方向盤左側區(qū)域的按鍵自行開啟/關閉，白色字體顯示非常易讀、醒目。

● 座椅部分

　　嘉際(參數(shù)|詢價)支持2+2+2、2+2+3、2+3+2車座布局，不過我個人其實更中意2+2+3這個布局，原因很簡單，第二排座椅中間有一個通道，這樣讓去第三排的人....動作不至于太尷尬。本次我并沒有看到2+3+2布局車型，以下所談均為2+2+2、2+2+3座椅布局車型。

　　本次試駕的頂配車型，前排兩個座椅均支持通風、加熱功能，座椅造型比較上檔次，無論是配色還是縫線等細節(jié)做工都很到位。第二排座椅支持靠背角度調節(jié)及座椅前后調節(jié)，此外兩個獨立座椅還配有獨立的中央扶手。

　　第二排右側座椅還配備了一個USB電源接口，前方還備有一個長方形儲物格放手機用，很貼心。再加上后排空調控制區(qū)下方的兩個USB接口，第二排乘客一共能有三個USB接口，還是挺幸福的，日常充電、玩兒手機需求絕對能得到滿足。

　　最后來說說第三排座椅，先說好的，第三排無論是2座還是3座車型，左右各配備了一個USB接口及儲物格，且日常搭放胳膊的位置都用皮質軟性材質覆蓋了，很貼心。不過2座版車型，第三排座椅均沒有配備兒童座椅接口，3座版車型有一側配備了兒童座椅接口。

　　這里在嘮叨一句，關于這輛車乘坐空間及儲物空間等表現(xiàn)，您可以點擊這里查看我們同事之前出的一篇文章。好，外觀、內飾部分就說到這里。