又一個(gè)居家好伙伴試駕上汽大通G50

周尤

2019年01月13日 12:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　大通G50可為消費(fèi)者提供5種不同的座椅布局，分別為2+3（5座）、2+2+2（6座）、2+2+3（7座）、2+3+2（7座）和2+3+3（8座）。不過目前銷售的首發(fā)款車型只有2+2+2（6座）和2+2+3（7座）兩種座椅布局可選，至于原因嘛，這里我先賣個(gè)關(guān)子。首發(fā)款的座椅均采用仿皮材質(zhì)包裹，內(nèi)部的填充稍稍偏硬，對(duì)身體的支撐度不錯(cuò)，不過座椅的透氣性略顯不足。

　　從乘坐體驗(yàn)上看，大通G50的車內(nèi)空間比較充裕，只要第二排乘客不過于“自私”，那么第三排乘客的腿部空間也不會(huì)太局促。不過第三排座椅的坐墊高度不高，且為了擴(kuò)展裝載能力被設(shè)計(jì)的比較平直，所以無法對(duì)第三排乘客的腿部提供最夠的支持，還是不建議長時(shí)間乘坐。

　　儲(chǔ)物空間方面，大通G50的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，常見的儲(chǔ)物格全都有，不過第二排乘客沒有趁手的杯架可用。另外要說的是車內(nèi)的USB數(shù)量比較多，還貼心的為行車記錄儀在車內(nèi)后視鏡前方預(yù)留了USB接口，但第二排和第三排（座椅右側(cè)）各只有一個(gè)USB，如果車內(nèi)滿員的話就需要大家互相謙讓一下了。

　　較大的車身尺寸，帶來的便是空間上的優(yōu)勢(shì)，尤其是在車內(nèi)滿員的情況下，大通G50還能有一定的裝載能力，值得點(diǎn)贊。當(dāng)然，如果能為第二排提供杯架就更好了。

文章標(biāo)簽： MPV試駕評(píng)測(cè) 中國品牌

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大通G50 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版國V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.68米	9.60升
測(cè)試文章：欠一點(diǎn)溫柔測(cè)試2019款上汽大通G50
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	上汽大通G50車身尺寸接近本田奧德賽，這使得它有著不錯(cuò)的乘坐空間，日常家用的話可以滿足大部分人的空間需求。不過，它的行駛表現(xiàn)確實(shí)弱了一些，動(dòng)力響應(yīng)慢、變速箱平順性較差，這兩點(diǎn)是它急需提升的。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	新車整體的造型設(shè)計(jì)還是很年輕的，車內(nèi)的配置和空間對(duì)于一個(gè)家庭用車而言很不錯(cuò)。當(dāng)然需要在未來改進(jìn)的地方也很多，主要集中在兩點(diǎn)，第一是行駛的質(zhì)感，第二是做工細(xì)節(jié)，我相信這些問題改進(jìn)之后，它會(huì)贏得更多消費(fèi)者的青睞。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	同價(jià)位的MPV產(chǎn)品也是不少，廣汽傳祺GM6、吉利嘉際等產(chǎn)品都有著很高人氣。相比之下，上汽大通G50在熱度上并無優(yōu)勢(shì)，想要?dú)⒊鲋貒⒎且资�。整體來看，大通G50的優(yōu)勢(shì)在于空間和性價(jià)比，除此之外，它還可以兼顧一定的商務(wù)用途，這也是其它對(duì)手并不具備的特質(zhì)。

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