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又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型

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  內(nèi)飾:設(shè)計(jì)用料一絲不茍

  與外觀不同的是,大乘G70s(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾并沒有照搬大邁X7s的設(shè)計(jì)。坐入車內(nèi),雖然可以從細(xì)節(jié)中看到某些品牌車型的影子。內(nèi)飾部件也有很大一部分來自于眾泰,但新設(shè)計(jì)整體看起來更加清爽簡(jiǎn)潔,材質(zhì)工藝更顯精細(xì)。這讓我無(wú)法不為設(shè)計(jì)師精湛的技藝所折服,看來魯迅先生的“拿來主義”精神在這臺(tái)車身上得到了全新演繹。

大乘汽車 大乘G70s 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

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  支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)的真皮包裹的多功能方向盤為全系標(biāo)配,而且集成在方向盤上的定速巡航和換擋撥片也是全系標(biāo)配。

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  除最低配車型外,其余車型均配備了10英寸的彩色觸控屏幕,內(nèi)嵌系統(tǒng)為安卓核心,可隨時(shí)通過內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新,也可以從集成的軟件市場(chǎng)中下載安裝新軟件。全景影像系統(tǒng)的攝像頭顯示畫質(zhì)有些令人堪憂,圖像拼接也會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的變形,有待提升。

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  可以看出,大乘G70s還是希望通過豐富的配置來盡量彌補(bǔ)其他方面的不足。在安全方面,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和前排側(cè)氣囊等實(shí)用配置。而在科技氛圍渲染方面,頂配車型更具優(yōu)勢(shì),諸如10.25英寸觸控屏幕、手機(jī)無(wú)線充電、全景影像、液晶儀表等等配置足夠吸引年輕人的注意力。

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  • 大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.33 40.50 10.60
    測(cè)試文章:又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    雖然大乘盡可能地在設(shè)計(jì)、空間、配置方面展現(xiàn)誠(chéng)意,但是從實(shí)際使用上來說,卻沒有給人留下太多值得留戀的東西,部分配置也顯得有些華而不實(shí)。另外,作為汽車核心的“三大件”很明顯也是這個(gè)全新品牌日后最需要加強(qiáng)的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    轉(zhuǎn)向模糊不夠精確,與懸架節(jié)奏不一致,變速箱換擋速度不理想,不過低速時(shí)換擋的平順性還可以。動(dòng)力開起來不像是2.0T的感覺,乘坐和儲(chǔ)物空間還可以更實(shí)用一些。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    寬大的車身使得空間得到了有力保障,車內(nèi)真皮材質(zhì)覆蓋的面積很大,豪華感應(yīng)運(yùn)而生,配置當(dāng)面主流娛樂系統(tǒng)很全面,在同級(jí)別算是主流水準(zhǔn),如果能在底盤行駛感受以及動(dòng)力系統(tǒng)方面強(qiáng)化一下,實(shí)力會(huì)有明顯提升。

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大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):14.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 190馬力...
變速箱:8擋手自一體