● 外觀：飽滿輪廓風格大氣

　　今天的重頭戲，續(xù)航和性能表現(xiàn)部分大家已經(jīng)了解得差不多了，接下來我們看看靜態(tài)表現(xiàn)。不過我的同事朱力神在新車剛上市沒多久已經(jīng)給大家?guī)�來了非常詳細的試駕體驗，對各種選裝配置以及車型信息都介紹得相當深入，大家可以先全面回顧下EX5的基本功（傳送門）。重復的內(nèi)容今天就不多講了，雖然還是同一款車，連選裝配置都一樣，但也有很多細節(jié)可以找出來和大家補充聊聊。

　　威馬EX5(參數(shù)|詢價)的外形給人第一印象并不會特別搶眼，看上去就是一款很“規(guī)矩”的緊湊型SUV，感覺確實是差點個性。不過它整體的形象還比較精神，線條造型設計足夠立體突出。就是這個飽滿的體型稍微顯得有點臃腫，還差一點活力。

　　EX5車頭的設計其實挺精彩的，造型十分豐富，帶來一個很立體的前臉。不過看過EX5 PRO車型的官圖后會更加興奮，“表情”沒有一點客氣的感覺，非常冷血，整體效果明顯要更搶眼，主要是因為細節(jié)線條造型更豐富也更用力，每一個角度都能看到它兇狠的一面，徹底告別無聊。

　　EX5側面看上去感覺有點臃腫，整個輪廓胖胖的，線條造型也比較拖沓。不過看看車身尺寸，其實它也并不需要瘦身，身形和對手其實很接近，唯一的優(yōu)勢就在于軸距稍微領先一點。所以EX5的外形設計上如果能更緊湊銳利一些，形象應該會“機靈”不少，也更能吸引眼球。

　　貫穿式尾燈確實能吸引不少眼球，不過整個造型看上去仍然沒有多少動感味道，還是太厚重了。

　　測試車選裝的18英寸輪圈足夠醒目，配置的米其林PRIMACY 3 ST 浩悅輪胎定位不低，注重靜音表現(xiàn)，在前面的制動測試中也展現(xiàn)了很強的實力。

　　EX5在外形上似乎還欠缺些生氣，不過它也有不少搶眼的武器，例如感應式隱藏門把手，效果真的挺酷，科幻風十足，這個配置真的挺值得去選裝上，還有之后的互動式車窗投影功能，絕對不缺少殺傷力。更加兇殘的運動版車型，EX5 PRO也很快就要來到我們身邊，它那鋒利的形象足夠讓大家精神抖擻。