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越變越漂亮 香港試駕新一代大眾Polo

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  其實全新Polo最大的提升還不是外觀或者車身尺寸增加,而是出自大眾的MQB A0平臺,平臺的升級才是帶來各種改變的根源,新平臺在動力、輕量化和科技配置方面,都要比原來的PQ25平臺的產(chǎn)品有明顯改進。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  新車采用了EA211系列的1.0T發(fā)動機,搭配DQ200 7擋雙離合變速箱,這套動力系統(tǒng)相比起現(xiàn)款的1.5L車型應(yīng)該說有了明顯提升,讓普通版Polo也用上了大眾的著名的TSI+DSG組合。發(fā)動機最大功率115馬力/5000-5500rpm,峰值扭矩200!っ/2000-3500rpm,從動力參數(shù)上看,要超越目前現(xiàn)款上的采用的三款自然吸氣發(fā)動機。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  懸架方面,新車采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。制動系統(tǒng)方面,試駕車采用的是四輪碟剎的配置,而現(xiàn)款車型除了GTI版以外全部是前碟后鼓的配置,可以說是一個升級之處。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  此前我同事在歐洲試駕過新Polo的1.0L+5MT的車型,我此次試駕的則是1.0T搭配7擋雙離合變速箱的車型,應(yīng)該說自動擋的車型才是更受消費者關(guān)注的型號。接下來說說駕駛感受,Polo真是一款很適合在城市穿梭的小車,我去年才買了一臺現(xiàn)款1.4L自動擋的Polo給我老婆用,我老婆是個新手,開起來也很輕松,很快就能適應(yīng)。全新Polo同樣繼承了小巧的車身,靈活的操控,加上較為平順的動力等特點,新手上路也能掌控自如,這應(yīng)該是Polo車系一直以來傳承的基因之一。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  先說說大家關(guān)心的三缸發(fā)動機會不會抖動的問題,此前我們同事試駕過1.0L自然吸氣發(fā)動機在怠速的時候不會有明顯抖動,在2000rpm以上時會有輕度的抖動感。這臺1.0T車型的情況也比較接近,怠速的時候,無論是座椅、方向盤、擋把還是車身都不會感覺到有抖動,無法區(qū)分出跟4缸發(fā)動機有什么區(qū)別。起步之后,如果是全油門加速,達到3000rpm以上的高轉(zhuǎn)速區(qū)間,隨著發(fā)動機的轟鳴聲的持續(xù)增加,是會感覺到一點振動,但不是很明顯,也不會對駕乘感受有多大影響。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  動力方面,別小看這個1.0T發(fā)動機,雖然其發(fā)力區(qū)間雖然比1.4T發(fā)動機要稍晚一點,但峰值扭矩的持續(xù)區(qū)間更長,同時帶來的加速力道一點也不弱,200!っ椎呐ぞ赝苿觿舆@個僅1.19噸的車身綽綽有余。起步加速相當輕快,高速超車也并不費力,雖然沒有達到小鋼炮的級別,但也不需要為動力擔心。如果是跟國產(chǎn)的現(xiàn)款車型相比, 其動力性能要高出1.4L車型一個級別,比現(xiàn)款的1.5L車型也要更好一些。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  新Polo采用了全新的平臺,坐進車內(nèi)感覺重心要比現(xiàn)款車型更低一些,在緊急變向和彎道中,重心的偏移幅度不大,車身的側(cè)傾較小,感覺車身比較穩(wěn),給人以信心去提高車速。同時在面對連續(xù)多彎的道路的時候,轉(zhuǎn)向的準度也很好,車身動態(tài)響應(yīng)靈活,能給人不錯的駕控樂趣。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型
(由于客觀條件限制,部分動態(tài)圖片是官圖)

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  在懸架方面,新Polo跟現(xiàn)款一樣仍是采用前麥弗遜后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),其駕乘表現(xiàn)也是大眾車系一貫的扎實平穩(wěn)的風格,尤其是在高速行駛的時候,其穩(wěn)定性在同級別中都是屬于上乘水平,在車速達到100km/h以上時,依舊能保持乘坐的平穩(wěn)舒適,同時在靜謐性方面也令人滿意,外界的風噪和路噪都不至于影響乘客交談。

大眾(進口) Polo(海外) 2017款 基本型

  無論時代如何變遷,Polo仍是Polo。從誕生開始就以小巧玲瓏著稱的特點一直傳承,堅持大眾系穩(wěn)健的駕乘風格,在同級別中有著上乘的底盤功底,出色的動力表現(xiàn),同時操控方面仍是平易近人輕松自在,的確很適合在城市出行。

● 總結(jié):

  全新Polo這一次的換代的確是很徹底,全新的平臺,全新的動力系統(tǒng),更為動感的造型,幾乎是在看的見的地方都做了改變,整體用車感受都有了明顯的提升。同時在一些看不見的地方,也做到了很好的傳承,比如在外觀上雖然變化明顯,但整體輪廓依然很有Polo feel,讓人從遠處一看就是知道這肯定是Polo;操控方面依然是堅持靈活而富有動感樂趣的風格,在同級別中依舊以出色的底盤表現(xiàn)見長等等。對于需要在城市出行來說,Polo依舊是年輕人購買第一臺車的理想選裝。(圖/文 汽車之家 梁海文,攝/王子平)

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Polo(進口) 2017款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:小型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息