更適合中國(guó)市場(chǎng) 試駕豐田卡羅拉雙擎E+
● 內(nèi)飾介紹
內(nèi)飾的風(fēng)格同外觀一樣延續(xù)了現(xiàn)款卡羅拉的設(shè)計(jì)，時(shí)下流行的元素它都沒有，或許卡羅拉不屑于做那些“表面功夫”，更多的是增強(qiáng)自己的內(nèi)在。
和國(guó)內(nèi)品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，卡羅拉雙擎E+(參數(shù)|詢價(jià))的多媒體系統(tǒng)太素了，只能保證基本的功能，并沒有太多拓展性。配備倒車影像卻沒有倒車?yán)走_(dá)這一點(diǎn)會(huì)讓不少人初次上手不太習(xí)慣，低配的兩個(gè)車型既沒有影像也沒有雷達(dá)，讓人不免覺得有些太吝嗇了。
后排座椅下方有給電池散熱的吸風(fēng)口，這個(gè)吸風(fēng)口是單向通風(fēng)的，并不會(huì)把電池溫度帶入車廂內(nèi)，值得一提的是，豐田為卡羅拉雙擎E+所使用的松下電池提供8年20萬(wàn)公里的質(zhì)保。
● 乘坐空間介紹
卡羅拉雙擎E+是基于現(xiàn)款卡羅拉打造而出，乘坐/儲(chǔ)物空間都沒有發(fā)生什么變化，不過今天我又讓人體驗(yàn)了一下空間，權(quán)當(dāng)參考。
空間方面，卡羅拉雙擎E+和現(xiàn)款卡羅拉基本一致，能滿足人們的基本需求，值得一提的是，后排中間位置的乘坐舒適性較好，靠背不硬，地板中央地臺(tái)凸起也不高。
● 儲(chǔ)物空間、天窗和后備廂
卡羅拉雙擎E+的儲(chǔ)物空間并不太豐富，前排沒有設(shè)計(jì)放手機(jī)的地方，已經(jīng)跟不上時(shí)代的要求了，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天時(shí)后排乘客會(huì)比較難過。
因?yàn)榭_拉雙擎E+使用的電池組要比混動(dòng)版卡羅拉大一些，所以后備廂的進(jìn)深會(huì)更短一些，后排也不支持放倒，空間的拓展性基本沒有。
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緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)
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