美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

買汽油版還是混動(dòng)?森林人半年長(zhǎng)測(cè)總結(jié)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  轉(zhuǎn)眼半年的時(shí)間就這么過(guò)去了,森林人的長(zhǎng)測(cè)也已經(jīng)接近尾聲。很巧的是,在長(zhǎng)測(cè)結(jié)束的前一天,總算是把車開(kāi)到了一萬(wàn)公里,也算是一個(gè)比較圓滿的結(jié)束。當(dāng)初因?yàn)閷?duì)斯巴魯有情懷、對(duì)森林人有好感接了這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車。半年、一萬(wàn)公里后,是時(shí)候來(lái)跟大家分享一下森林人混動(dòng)這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)和爭(zhēng)議點(diǎn)了。

汽車之家

優(yōu)點(diǎn)1:底盤四驅(qū)

  其實(shí)在上期的競(jìng)品分析里,我也大概說(shuō)了森林人的核心競(jìng)爭(zhēng)力,就是它出色的底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)。這里可以拿我自己的奇駿和它做個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比,因?yàn)閮膳_(tái)車平時(shí)會(huì)交替駕駛。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  森林人底盤的厲害之處在于,它擁有比奇駿更高的離地間隙、更好的通過(guò)性,卻同時(shí)擁有比奇駿更靈活的駕駛感和更出色的操控性?梢哉f(shuō)森林人的這套底盤,無(wú)論是越野能力還是公路能力,在它所在的級(jí)別和價(jià)位里都是頂級(jí)的,想在兩個(gè)相反的方向上都做好,這個(gè)真的非常非?简(yàn)廠家的功力,而森林人做到了。

優(yōu)點(diǎn)2:空間實(shí)用性

  森林人似乎證明了,一套出色的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)也不一定就會(huì)占據(jù)大量的乘坐和儲(chǔ)物空間。森林人的后排空間寬敞,第二排座椅椅背同樣可以角度調(diào)節(jié),后排中間地臺(tái)凸起也不算太高,空間實(shí)用性很出色。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  同樣的,后備廂支持4/6分折放倒,放倒座椅的方式豐富,椅背放倒后整個(gè)地板比較平坦,此時(shí)遮陽(yáng)簾還可以收入地板下方,后備廂的擴(kuò)展性方面做的也很全面。

缺點(diǎn):內(nèi)飾構(gòu)架及多媒體系統(tǒng)

  用到內(nèi)飾構(gòu)架這個(gè)詞可能略顯夸張,但是我也找不到更合適的形容詞了。斯巴魯?shù)拇蠖鄶?shù)車型在設(shè)計(jì)的時(shí)候就走的是雙屏路線,上面的小屏負(fù)責(zé)顯示、操作和車輛行駛相關(guān)的功能。下面大屏負(fù)責(zé)多媒體娛樂(lè)功能。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  這樣設(shè)計(jì)在過(guò)去沒(méi)有問(wèn)題,但隨著汽車本身功能的不斷增加,上方的小屏在顯示和操作上就都顯得有些力不從心了。攝像頭的影像看不清,很多功能的操作只能依靠一兩個(gè)按鍵,也顯得非常不便。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搭配的這套多媒體系統(tǒng)同樣只有60分的水準(zhǔn),無(wú)論是顯示效果還是功能都是基本款水平,除了連接藍(lán)牙以外,我?guī)缀鹾苌贂?huì)用到這個(gè)屏幕。

爭(zhēng)議點(diǎn):混動(dòng)系統(tǒng)

  首先從動(dòng)力上來(lái)說(shuō),2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的百公里加速時(shí)間相比上代的2.5L車型、甚至是現(xiàn)款的2.0L車型并無(wú)優(yōu)勢(shì)。另外在油耗上,從長(zhǎng)測(cè)累計(jì)下來(lái)的數(shù)據(jù)來(lái)看,9.3L/100km的油耗水平雖然比老款的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有所降低,但是相比豐田、本田的混動(dòng)車型而言,這樣的油耗水平也只能算是一般。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

汽車之家

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  且由于2.0L混動(dòng)車型的油箱比2.0L汽油版要小(混動(dòng)50L,汽油63L),導(dǎo)致混動(dòng)車型的續(xù)航能力也比較一般。半年的長(zhǎng)測(cè)中,一箱油最多也只跑了518.5公里。所以如果是跑長(zhǎng)途的話,進(jìn)站加油也會(huì)比較頻繁。

小毛。涸揭昂筌嚧吧瞪鷿

  在這半年時(shí)間里,森林人的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的,沒(méi)有出現(xiàn)什么大的故障。只是在越野測(cè)試后,可能因?yàn)檐嚿碓跍y(cè)試時(shí)有一定的扭轉(zhuǎn),導(dǎo)致主駕車窗的升降一度比較生澀,不過(guò)開(kāi)了幾天后,這個(gè)故障又自己消失了。

保養(yǎng):不算便宜

  森林人在新車1000公里時(shí)提供一次免費(fèi)全車檢查,5000公里時(shí)提供免費(fèi)首保。從4S店公示的維修保養(yǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,一次更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng)大概需要花費(fèi)七八百元,有些小貴。另外森林人的保養(yǎng)周期是5000公里,也是比較短的。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

總結(jié):優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,個(gè)性十足

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  森林人的半年長(zhǎng)測(cè)到這里就結(jié)束了。在這半年的時(shí)間里,我吐槽過(guò)它的一些設(shè)計(jì),也夸獎(jiǎng)過(guò)它在雪地上的表現(xiàn)。但總體來(lái)說(shuō),它依然是這個(gè)級(jí)別最全面的SUV車型之一。另外車雖然是還了,但大家有什么關(guān)于森林人的問(wèn)題,也歡迎繼續(xù)來(lái)我的微博(@劉昱昕-LYX)提問(wèn),我會(huì)盡量為大家解答。好啦,就寫到這啦。感謝大家耐心看到最后。(文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕)

買汽油版還是混動(dòng)?森林人半年長(zhǎng)測(cè)總結(jié) 汽車之家
查看同類文章:
長(zhǎng)期測(cè)試
SUV試駕評(píng)測(cè)
更多精彩內(nèi)容:
海外車展
CES
向編輯劉昱昕提問(wèn)
共12頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測(cè)試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測(cè)試森林人2.0i智擎
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間、通透的視野以及非!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng)。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng)。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,但并不是很有必要為之買單。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,透亮、順滑、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動(dòng),在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,我覺(jué)得還是買自吸吧。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,對(duì)于車輪的限滑也果斷有力。實(shí)用性方面同樣沒(méi)令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò)。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測(cè)試文章:內(nèi)在升級(jí) 測(cè)試全新斯巴魯森林人2.0i
    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷的車型了,這次全新一代車型的到來(lái)并沒(méi)有給我留下太多驚艷的感覺(jué)。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒(méi)有大刀闊斧的改變,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,總而言之這款車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺(jué)很不錯(cuò),實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,年輕人或許不太看得上。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木瑁綄?duì)置、全時(shí)四驅(qū)一直不變,這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,也更城市化了,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬(wàn),不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,這是更合情合理的選擇,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,雖然價(jià)格也貴了不少,但各種配置也豐富了很多,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,總的來(lái)說(shuō)比2.0L車型更值得推薦。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測(cè)試森林人2.0i/2.5i
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    2.0的森林人是個(gè)開(kāi)起來(lái)很順手的車,初段油門響應(yīng)很快,但有些敏感過(guò)頭了,需要適應(yīng)一下,不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,如果你喜歡森林人,但是預(yù)算有限,可以考慮2.0車型,除了配置和動(dòng)力之外,其他機(jī)械性能方面都沒(méi)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快,不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系,在城市里開(kāi)這車相當(dāng)輕便,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,那就買2.0的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),而底盤和性能方面和老款差別不大,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,只能滿足最基本的家用車功能,作為一輛小眾車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測(cè)試文章:外剛內(nèi)柔 斯巴魯森林人2.0T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,并且底盤、四驅(qū)、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問(wèn)題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧,如果價(jià)格下來(lái)了,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置偏低,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂(lè)趣的一款車。

最新文章
加載中

森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

指導(dǎo)價(jià):28.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 145馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...