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加法做在哪里？測2018款長安CS35 PLUS

蘇煒祺

2018年12月19日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐舒適性做加法

　　在后排空間方面，CS35 PLUS很好地繼承了CS35的優(yōu)點(diǎn)，凸起不太高的地臺得到保留，并且后排還加入了空調(diào)出風(fēng)口和USB充電口。美中不足的一點(diǎn)就是后排中央座位并不提供頭枕。

　　CS35后備廂常規(guī)空間是不少車主吐槽的問題，如今CS35 PLUS改善了許多，無論后備廂寬度還是進(jìn)深都做了“加法”，容積達(dá)到403-950L，實(shí)用性更好了。而車內(nèi)儲物空間的表現(xiàn)比較緊湊，包括中央扶手箱、前后門板的空間都不算大。

向編輯蘇煒祺提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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長安CS35PLUS 2018款 1.6L 自動智聯(lián)版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
測試文章：加法做在哪里？測2018款長安CS35 PLUS
評測編輯-蘇煒祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，這是CS35 PLUS的測試成績，6.99-10.49萬的售價(jià)相當(dāng)有吸引力，整體而言這臺車除了排量大不，導(dǎo)致加速成績偏低、其余各項(xiàng)均是足以讓人滿意，尤其是底盤調(diào)教相當(dāng)優(yōu)秀，過溝溝坎坎、連續(xù)起伏路面的時(shí)候均能迅速處理干凈，沒有太多多余的動作，給到車內(nèi)乘客足夠的舒適性。
評測編輯-梁海文：	長安CS35 PLUS相比CS35的確在很多方面都有提升，尤其是空間和配置方面讓人看到明顯進(jìn)步。在性能表現(xiàn)上，加速能力一般，更注重經(jīng)濟(jì)和舒適性；制動表現(xiàn)很驚艷，在同級別中優(yōu)勢明顯。綜合來說，CS35 PLUS是一款面向日常家用的實(shí)用型SUV。
評測編輯-常慶林：	CS35 PLUS是目前為數(shù)不多在10萬元以內(nèi)配置自適應(yīng)巡航和自動緊急制動系統(tǒng)的車型，有著較高的性價(jià)比。該車底盤調(diào)校偏舒適，底盤濾振效果不錯。這款車不足之處也比較明顯，那就是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力偏弱，所幸的是愛信6AT變速箱對發(fā)動機(jī)動力輸出的整理能力較強(qiáng)，當(dāng)駕駛員有提速需求時(shí)能夠迅速降擋以提高動力響應(yīng)速度。

長安CS35PLUS

指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.99萬

級別：小型SUV

詢底價(jià)

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