加法做在哪里？測2018款長安CS35 PLUS

蘇煒祺

2018年12月19日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 內(nèi)飾用料做加法

　　當然，真正有誠意的升級換代，絕不僅僅局限于外觀。CS35 PLUS是名副其實的加大了，但內(nèi)飾用料依舊沒落下。

　　對于一款10.49萬的家用小型SUV來說，這臺CS35 PLUS在配置上面可以說是很到位了，光看配置表的話確實找不出什么可挑剔的。

　　作為用戶體驗好壞的關鍵點之一，多媒體系統(tǒng)的使用感受占了很大的比重，尤其是面對日漸擁堵的市區(qū)道路，多媒體車機系統(tǒng)的重要性不言而喻，出色的顯示效果以及流暢的操作感受直接影響筆者對這款車的第一印象。CS35 PLUS這套人機交互系統(tǒng)是和騰訊合作的，內(nèi)置有QQ音樂、騰訊車載電臺、騰訊地圖導航。

　　配置不用多說，CS35 PLUS相比起CS35確實是有很大的進步，甚至不遜色于目前市面上的許多中國品牌小型SUV車型。多媒體系統(tǒng)的使用感受給我印象很深，尤其是出色的顯示效果以及流暢的操作感受，這都是一臺車用戶體驗好壞的關鍵點之一。

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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長安CS35PLUS 2018款 1.6L 自動智聯(lián)版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
測試文章：加法做在哪里？測2018款長安CS35 PLUS
評測編輯-蘇煒祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，這是CS35 PLUS的測試成績，6.99-10.49萬的售價相當有吸引力，整體而言這臺車除了排量大不，導致加速成績偏低、其余各項均是足以讓人滿意，尤其是底盤調教相當優(yōu)秀，過溝溝坎坎、連續(xù)起伏路面的時候均能迅速處理干凈，沒有太多多余的動作，給到車內(nèi)乘客足夠的舒適性。
評測編輯-梁海文：	長安CS35 PLUS相比CS35的確在很多方面都有提升，尤其是空間和配置方面讓人看到明顯進步。在性能表現(xiàn)上，加速能力一般，更注重經(jīng)濟和舒適性；制動表現(xiàn)很驚艷，在同級別中優(yōu)勢明顯。綜合來說，CS35 PLUS是一款面向日常家用的實用型SUV。
評測編輯-常慶林：	CS35 PLUS是目前為數(shù)不多在10萬元以內(nèi)配置自適應巡航和自動緊急制動系統(tǒng)的車型，有著較高的性價比。該車底盤調校偏舒適，底盤濾振效果不錯。這款車不足之處也比較明顯，那就是1.6L自然吸氣發(fā)動機動力偏弱，所幸的是愛信6AT變速箱對發(fā)動機動力輸出的整理能力較強，當駕駛員有提速需求時能夠迅速降擋以提高動力響應速度。

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