■ 越野試駕
接下來(lái),我們進(jìn)入到越野路段的試駕環(huán)節(jié)。這里并非是越野場(chǎng)地,而是實(shí)地的越野環(huán)境。在這樣的環(huán)境中試駕,更能體現(xiàn)出皮卡車型的實(shí)際行車情況。
越野環(huán)境下的大部分路段中,其實(shí)風(fēng)駿7(參數(shù)|詢價(jià))的兩驅(qū)狀態(tài)即可應(yīng)對(duì),不過(guò)為了避免“猝不及防”和“突如其來(lái)”的環(huán)境狀態(tài),我們還是將兩驅(qū)模式(2H)切換到高速四驅(qū)(4H),以提升車輛的行駛穩(wěn)定性。
★ 全文總結(jié):
2.0T柴油+6MT的動(dòng)力組合雖然是風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的一種沿用,不過(guò)嫻熟默契的油離配合使風(fēng)駿7在日常駕駛時(shí)表現(xiàn)輕松。加上良好的底盤調(diào)校和穩(wěn)健扎實(shí)的四驅(qū)系統(tǒng),使其面對(duì)越野環(huán)境也同樣游刃有余,在這兩方面,風(fēng)駿7都做到了很好的傳承。除此之外,該車還具備了國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域目前少有的智能網(wǎng)聯(lián)功能,極大的貼近了人們的用車生活,也使皮卡產(chǎn)品向“乘用化”不斷邁進(jìn)。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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