■ 公路試駕
動力方面,風駿7(參數(shù)|詢價)搭載了一臺型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機,其最大功率為143馬力(105千瓦),峰值扭矩為315!っ祝c之匹配的是6擋手動變速箱。這套動力系統(tǒng)曾經(jīng)也被應用于風駿5和風駿6的車型上。
較為熟悉的動力系統(tǒng)并沒有給我們帶來太多的驚喜,它就像一個“老朋友”一樣,與曾經(jīng)我試駕過的風駿5和風駿6的“性情”十分一致。油門的響應還算積極,油離配合默契到位,起步上手輕松自然。各擋位之間的表現(xiàn)清晰,入擋時沒有卡頓和生澀感。
動力的輸出中規(guī)中矩,不激進,不過日常駕駛還是夠用的。日常駕駛時的轉速基本維持在1500-2000rpm,而當轉速超過2000rpm后,你會感到較為明顯的動力輸出。不過當時速超過80km/h后,它的加速能力就會慢慢削減下來。
剎車方面,風駿7沒有了其它皮卡產(chǎn)品前半段偏軟的現(xiàn)象,整體的制動過程較為線性,制動效果表現(xiàn)得還算穩(wěn)健。
好評理由:
差評理由: