E級(jí)轎跑車采用的是“2+2”的座椅布局形式,該車的軸距達(dá)到了2873mm,理論上講,后排的兩個(gè)座椅應(yīng)該不是擺設(shè)。
事實(shí)也是如此,對(duì)于身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),前排頭部空間約為三指,坐在后排時(shí),頭發(fā)雖然掃到了車頂,但腿部還有一拳加兩指的余量,所以后排乘坐175cm以下的乘客是沒(méi)問(wèn)題的。
奔馳E級(jí)轎跑車主要強(qiáng)調(diào)的是優(yōu)雅,為了讓后排乘客也能從容地進(jìn)出后排,拉動(dòng)開關(guān)后,前排座椅能自動(dòng)向前滑。后排也有得體的坐姿,兩個(gè)后座的包裹性很強(qiáng),身體能得到更好地固定,另外,跟身體接觸的部位也基本都使用了真皮包裹,觸感很好。
E級(jí)轎跑車的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)跟四門版E級(jí)沒(méi)太大區(qū)別,能滿足日常使用需求,后排儲(chǔ)物空間比較豐富,能為后排乘客帶來(lái)比較好的乘坐體驗(yàn)。
后備廂也展現(xiàn)出了比較好的實(shí)用性,首先,在常規(guī)狀態(tài)下,后備廂容積比較可觀,20、24、28英寸三個(gè)拉桿箱能同時(shí)放進(jìn)去,并且它的后排座椅靠背還支持按比例放倒,可進(jìn)一步擴(kuò)展空間。
● 車身部分AH-100評(píng)分:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: