體驗(yàn)眩暈感紐北體驗(yàn)愛馳RG Nathalie

李店斌

2018年10月23日 23:14 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 極客風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　雖說(shuō)RG具備跑賽道的能力，但并不是說(shuō)它純?yōu)橘惖蓝�，也要兼顧些日常使用�?chǎng)景。對(duì)于電動(dòng)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，智能化的去掉傳統(tǒng)燃油車上的一大堆按鍵是目前的趨勢(shì)。進(jìn)入車內(nèi)，首先更被關(guān)注的是有幾塊大屏，其次是各種功能鍵的整體設(shè)計(jì)布局是否有新意，用著也要更方便。RG在這幾方面的表現(xiàn)，還是可以讓人眼前一亮的。

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　　中間大屏還配備了“跑車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”，里面的功能有圈速設(shè)置、賽車氛圍音樂包等。據(jù)說(shuō)，駕駛者在選擇“賽道模式”之后，還可獲得虛擬賽道教練的指導(dǎo)。RG車載交互系統(tǒng)有預(yù)測(cè)和自主學(xué)習(xí)功能。該系統(tǒng)與車載電腦系統(tǒng)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)和Car-to-X信息實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)�？蓪�(shí)現(xiàn)路程輔助、彎道速度推薦、通過(guò)指示燈顯示速度、通過(guò)不同顏色的指示燈顯示當(dāng)前能量狀態(tài)（藍(lán)色代表使用甲醇重整制氫燃料電池充電，橙色代表耗電）。

　　除了科技感和多媒體更偏向運(yùn)動(dòng)化外，愛馳RG在內(nèi)部偷輕這方面也沒少花功夫，大量的輕型材質(zhì)和取消一些重機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，都是為了在加速上能有所突破。另外在安全性方面，未來(lái)量產(chǎn)版本也將標(biāo)配防滾架，同時(shí)這還可以提升車輛的鋼性，一舉多得。

● 總結(jié)：

　　從1927年算起，紐北這條讓人敬畏的傳奇賽道，已有超過(guò)90年的歷史。也許，在不久的將來(lái)，迎接它百年華誕之時(shí)，會(huì)有更多新能源車出現(xiàn)在最速榜單上。同時(shí)，我也期待著愛馳恭博RG Nathalie，能為Roland Gumpert先生再創(chuàng)造一個(gè)新的歷史瞬間。目前，RG Nathalie已開始接受全球預(yù)定，限量500臺(tái) ，2019年年底交付。至于預(yù)計(jì)售價(jià)是多少？受限于保密協(xié)議，很遺憾暫時(shí)不能告訴大家。不過(guò)，可以類比當(dāng)年Gumpert Apollo Speed車型售價(jià)，國(guó)內(nèi)車主為它付出了1200萬(wàn)元人民幣，而RG Nathalie的價(jià)格要比它便宜非常非常多……（文/視頻/汽車之家李店斌圖/曹昊旻）