內飾方面對于途岳來說是首次正式曝光,我們看到新車的中控臺造型有別于其他所有的大眾SUV,這套完全由中國設計團隊打造的內飾可謂是吃透了國人的心理,既保持了原有大眾品牌硬朗的風格,又通過材料、配色和細節(jié)上的點綴,打造出了更加年輕和符合時代潮流的設計風格。
途岳的中控臺有點類似于RAV4的“三明治”結構,上層采用軟性搪塑工藝材質,中間是利用線條凸出了層次感的塑料飾板,下層則繼續(xù)使用軟性材質,并且利用縫線的點綴讓車內看起來更有高級感。不夸張的說,和其他大眾或斯柯達的新車相比,途岳的內飾看起來更精致,也更有吸引力。
功能性布局上,途岳還是保留著傳統(tǒng)的大眾風格,方向盤造型和功能不提了,手感極好;包括儀表盤、MIB系統(tǒng)大屏和空調旋鈕等都在一模一樣的位置,上手零難度。值得一提的是高配車型還配備了全液晶儀表盤,進一步提升了途岳的競爭力。
8英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)采用了中國定制化HMI界面,并且擁有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互聯(lián)功能,同時通過和科大訊飛的合作,能夠在導航中提供自然語音識別服務。此外,新車還提供3年免費4G網(wǎng)絡流量,可供用戶進行地圖升級、路況查詢時使用。
座椅方面,途岳提供了三種不同的配色方案,其中黑灰配色僅提供給最低配車型,并且采用織物座椅,全黑以及黑棕配色則均采用真皮座椅。座椅的舒適性和途觀L基本一致,主駕駛提供電動調節(jié),前排兩個座椅都有加熱功能。后排座椅的坐墊長度一般,但是腿部空間很棒,由于有四驅車型的存在,后排中間地板的隆起比較高,一定程度上會影響中間乘客的舒適性。不過后排中央扶手、中間座椅頭枕等細節(jié)配置還是一應俱全的。
后備廂的表現(xiàn)中規(guī)中矩,也沒有提供電動尾門功能。不過內部還算比較規(guī)整,座椅可以提供4/6比例放倒功能,盡管放倒后與后備廂地板有一定高度差,但也影響運輸大件行李。后備廂內有12V電源和很實用的小掛鉤,去超市購物之后可以把袋子或包包掛在鉤子上,非常實用。
此外,途岳全車共有33處儲物空間,比較有亮點的像中控臺頂部專為中國市場紙巾盒規(guī)格設計的儲物空間,并且其造型還可以防止在車輛緊急制動時紙巾盒向前飛出。此外,包括門板內側,擋把后方等常用區(qū)域都有非常實用的儲物空間設計!
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差評理由: