● 長測總結

　　凱美瑞上市已經(jīng)有一年多了，相信大家對它在設計方面都有著比較深的印象，換代之后的凱美瑞造型其實還挺能吸引眼球的，因為它的設計很有沖擊力，給人感覺不會無聊。

　　凱美瑞在配置上有些獨特的個性，例如HUD抬頭顯示功能在它上面相當常見，簡直就是強力推介，因為全系9款車型，除了入門的兩款，其它車型都有配置HUD抬頭顯示功能。對手可沒有玩得那么“賣力”，基本上只有在頂配上才會出現(xiàn)。這個功能聽上去其實吸引力不大，畢竟實用性比較難凸顯，但其實用習慣了以后確實給人感覺挺舒服的，時速顯示清晰直觀，不用老低頭瞄儀表盤。同樣有個性的配置還有自動遠光燈，在凱美瑞車型當中“出勤率”比較高，在同級別對手當中這配置并沒有那么“火”。

　　另外一個給我留下深刻印象的就是胎壓監(jiān)測功能，確實能幫上不少忙，一旦扎釘漏氣了，能及時發(fā)現(xiàn)情況，更快找出漏氣輪胎。不過這個配置只有在頂配上面才有，往下一檔車型只有胎壓報警，無法實時查看輪胎氣壓情況。不過兩檔車型的價格差別并不小，大部分消費者應該都挺糾結的，希望以后的改款車型能給次頂配也加上胎壓顯示。

　　雖然我所在的廣州是個入冬困難的城市，但這里卻有一周經(jīng)歷四季的神奇魔力，猝不及防的冷空氣已經(jīng)讓人受不了。在這種天氣下，大家應該都會特別“沉迷”座椅加熱，因為一上車就要用身體和冰冷的車廂“肉搏”對抗，這酸爽想想都要發(fā)抖。座椅加熱能讓這場戰(zhàn)斗早早結束，凱美瑞混動的加熱效果還不錯。

　　另外還有像電動方向盤等豪華舒適性的配置，買頂配當初或許要使勁咬咬牙才能出的了手，但慢慢地它們的細心表現(xiàn)開始讓人舒服起來，起碼在豪華感方面足夠對得起身價，不至于讓人后悔。

　　多媒體系統(tǒng)我覺得是一大短板，給人感覺有點無聊，不管是功能還是畫面設計都缺少吸引力，這里還要來點好玩的才能跟上潮流。希望改款車型能跟進美國市場，至少加上個CarPlay。

　　其它像空間等方面，結合我的使用情況，凱美瑞自然能夠輕松拿下高分，畢竟半年下來長測車的后排基本是清空的。不過總的來說，凱美瑞在空間表現(xiàn)方面并沒有太明顯的短板，照顧一家老小它也不吃力。同事張可就是上一代凱美瑞混動車主，經(jīng)常帶娃的他對空間要求會高一些，但它的凱美瑞混動也能很好搞定。

　　我們的長測車是混動車型，其實凱美瑞全系一共有9款車型，總共有3種動力配置�；靹与m然價格最高，但我覺得它開起來確實最能討好人。動力輸出質感順滑，提速表現(xiàn)相當靈敏直接，舒服的性格非常突出。前段時間也簡單開了下2.5L車型，配置上其實同樣很有誠意，采用全新的動力系統(tǒng)。不過和混動車型相比，2.5L車型的出招還差點“精神”，感覺就是發(fā)動機和變速箱這對全新的組合，它們之間配合還不夠默契，動力銜接自然沒有混動車型那么順滑，或許之后的改款車型，2.5L車型在這方面會有更驚喜的表現(xiàn)。

　　對了，目前的2.0L車型在動力總成方面有點“無聊”，這套組合雖然不算特別老，但和2.5L車型的全新TNGA動力搭檔相比，還是缺少些亮點。不過，2.0L車型很快就會有大動作（傳送門），之后它也會換上新的TNGA動力組合，今年已經(jīng)在C-HR上和大家見面，新款車型如果價格維持不變的話，競爭力一下子能提升不少，值得期待下。

　　之前和大家介紹的凱美瑞混動電池保修政策，這也是一個“大殺器”，消費者應該挺看重的。按照目前的條款來看，這項“福利”應該是快沒有了。不過我覺得這個級別市場目前的競爭畢竟相當激烈，對手們可是步步緊逼，凱美瑞混動很難淡定到把這么有殺傷力的武器給親自廢掉，所以我感覺這項政策明年應該還會繼續(xù)保留。

■ 油耗總結：

　　半年長測下來，最讓我高興的就是這出色的油耗表現(xiàn)，當然了，我的成績其實已經(jīng)有點“拖后腿”了，不少車主都能開到5L/100km左右，一箱油分分鐘能刷出個900公里出來。這個油耗數(shù)據(jù)就是凱美瑞混動最搶眼的實力，同級別那些非混動車型的對手在油耗方面根本高調不起來。

● 總結：

　　半年時間過得還挺快，和這位伙伴建立了挺深的感情。雖然外觀比較搶眼，但整體來看，它的性格不算火熱，和它相處很少會激動起來。但是它給人感覺卻很“知心”，就像是個默默支持還要隨傳隨到的忠實死黨。它的貼心或許表現(xiàn)得并不是那么高調，但其實同樣很有殺傷力，這么一個“老鐵”確實相當讓人難忘。

　　不過這半年時間里，像換代雅閣混動這樣來勢洶洶的對手的及時殺到，讓凱美瑞混動感受到不小的壓力。所以接下來，凱美瑞混動應該還會拿出更多好看的回應對手。凱美瑞混動的長測就到這里了，接下來大家可以通過我們網(wǎng)站的新車資訊和試駕等內容，繼續(xù)關注凱美瑞的精彩好戲。最后希望對這款車感興趣的大家能在長測文章里收獲點“干貨”，長測車節(jié)目之后還有更多有趣或者爆款的角色加入，換個片場咱們下次再見。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）