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日常代步滿意 別克閱朗1.3T長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  我們都知道,旅行車的優(yōu)點是在保持良好的空間利用性的同時,也兼顧了轎車般的操控性,一直以來被國內(nèi)的很多消費者所推崇,可是現(xiàn)實往往很殘酷,進口旅行車的高溢價讓人們望而卻步,所以國內(nèi)旅行車市場一直是叫好不叫座,而現(xiàn)在上汽通用別克推出了基于全新英朗打造的旅行版車型別克閱朗,事實上它很難稱得上是標準的旅行車,后懸相對來說不夠長,應該說介于兩廂車型和旅行車之間。

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  大家好我是郭澤松,是視頻組的一名編輯,同時也是一名90后,我平時對旅行版車一直挺有感覺,之前家里也有買過別克的車型,所以這次毫不猶豫的申請來執(zhí)行它的長測任務,在接下來的半年里我將會以一個車主的視角來和大家分享閱朗的一些使用心得和體會。


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車型介紹

  別克閱朗總共分為兩個排量(1.0T/1.3T)四款車型,此次長測的車型為2018款 18T 自動旗艦型,也就是全系的頂配車型,相比1.3T的另外一款售價上僅貴了一萬人民幣,但是卻多出了倒車影像,電動座椅、座椅加熱,無鑰匙啟動等等實用性配置,所以單從配置上來看,頂配版還是挺劃算的,未來我也將會在使用過程中詳細體驗。

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外觀介紹

  作為一輛定位年輕人的多功能旅行車,擁有一副好皮囊是非常重要的,閱朗在這方面做得還是挺不錯的,車頭采用最新的家族化設(shè)計,造型年輕運動,很有活力。側(cè)面腰線的勾勒讓車身側(cè)面整體很協(xié)調(diào),符合年輕人的審美。

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  燈光配置方面,閱朗標配了LED日間行車燈自動頭燈并支持高度調(diào)節(jié),兩款1.3T車型均為遠近光一體LED燈組,使用起來很方便。

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  旅行車最大的特點就是具備一個明顯區(qū)別于三廂車型的大屁股,尾部的設(shè)計識別度還是挺高的,后備廂的開關(guān)隱藏在LOGO上,這個設(shè)計在大眾車型上比較常見,用起來還是挺順手的。

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  全系標配205/55 R16規(guī)格的固特異Assurance Triplemax輪胎,市面上價格普遍在400元左右,日常胎噪表現(xiàn)基本上在合理的范圍內(nèi),接下來的更新里我會體驗下高速的胎噪如何。

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向編輯郭澤松提問
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  • 閱朗 2018款 18T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 41.89 7.90
    測試文章:三缸也旅行 測試2018款別克閱朗18T
    評測編輯-:

    你可以找出一大堆理由來否定閱朗,比如3缸發(fā)動機,比如后備廂不夠大等等?蛇@個價位一共也沒幾個選擇,細細對比就會覺得閱朗還挺好的,對么?

    評測編輯-王濤:

    非常實用的家用旅行車,三缸的抖動其實并沒影響太多,如果喜歡旅行車又受到經(jīng)濟的限制,閱朗可以開啟一輛旅行車的夢想。

    評測編輯-于晗:

    小排量增壓發(fā)動機,無論三缸還是四缸,對我來說差別不大,所以只要能少吃快跑就行了。閱朗的配置和空間我覺得還不錯,已經(jīng)能滿足日常需要了,所以我跟文章作者觀點一樣,給yes。

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閱朗

指導價:11.99-14.69萬
級別:緊湊型車
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