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半年長測總結(jié) 領(lǐng)克01長期測試(完)

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  [汽車之家 長期測試]  領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)帶有一個10.2英寸觸摸屏,該屏幕尺寸較大而且分辨率較高,顯示效果細(xì)膩,增強了車內(nèi)的檔次感。第4期長測文章我想聊一聊領(lǐng)克01的這套多媒體系統(tǒng),究竟它是不是“虛有其表”呢?看了本期的文章您就知道。

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● 1280 X 720的分辨率,顯示效果細(xì)膩

  領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)的10.2寸屏幕分辨率為1280 X 720,屏幕每英寸擁有的像素數(shù)目約為144個,即144PPI,駕駛員眼睛離屏幕的距離50-60厘米,肉眼看沒有明顯的顆粒感,顯示效果細(xì)膩。觸摸屏為電容式觸摸屏,觸控時只需輕輕觸摸就能實現(xiàn)控制,無需像電阻式觸摸屏那樣用力去“戳”屏幕,體驗較好。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

● 多媒體系統(tǒng)的反映速度

  領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)的反映速度是很多網(wǎng)友關(guān)心的問題。這套多媒體系統(tǒng)基礎(chǔ)菜單操作還是比較流暢的,進入各個功能菜單時沒有明顯的延遲。下面的視頻演示了多媒體系統(tǒng)菜單實際操作速度。


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【菜單操作響應(yīng)速度演示視頻】

  由于領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)很多功能都是聯(lián)網(wǎng)才能正常使用的(如:導(dǎo)航、語音識別、在線音樂等),所以在網(wǎng)絡(luò)較差的地方,使用這些功能時就會有一定的延時。而在信號正常的時候,聯(lián)網(wǎng)功能的速度會快一些!下面的視頻演示了聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的首次加載時的打開速度。


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聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用首次加載時的打開速度

● 多媒體系統(tǒng)都有些啥功能?

  領(lǐng)克01的多媒體系統(tǒng)內(nèi)置了不少聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,其中包括:高德導(dǎo)航、伴聽在線、應(yīng)用中心(用于更新聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用)、大眾點評、兒歌大全、違章查詢、蜻蜓FM、新浪新聞、天氣預(yù)測、喜馬拉雅FM。這些應(yīng)用都能夠在線更新。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

  除了通過點擊屏幕來啟動應(yīng)用外,還能夠通過語音功能來啟動應(yīng)用。下面這個視頻演示了如何通過語音功能來啟動應(yīng)用。注:我把語音識別功能的喚醒詞設(shè)置為“我的領(lǐng)克”,所以只要我說:“我的領(lǐng)克”,語音識別功能會自動激活,該喚醒詞可以在系統(tǒng)設(shè)置菜單中設(shè)置。


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【用語音啟動指定應(yīng)用演示視頻】

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

  領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用并不多,就上面提到的幾款。用戶也不能隨意安裝網(wǎng)上下載的安卓APP,可玩性不高。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

  領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)的高德導(dǎo)航帶有慣性導(dǎo)航功能,當(dāng)車輛進入隧道失去GPS信號時,導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)車速信號來計算出車輛在隧道內(nèi)的位置。值得一提的是,領(lǐng)克01的語音功能能夠直接輸入導(dǎo)航目的地,而且語音識別率比較高,非常好用。唯一不足的就是語音識別是在云端進行的,網(wǎng)絡(luò)不好時,等待的時間稍微有點長。


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【語音設(shè)置導(dǎo)航目的地演示視頻】

  除了導(dǎo)航,平時我用得比較多的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有伴聽在線、大眾點評、喜馬拉雅FM以及天氣預(yù)報。

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【語音播放指定音樂演示視頻】

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

  目前,領(lǐng)克01多媒體系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用數(shù)量較少,但平時常用的導(dǎo)航、興趣點搜索、音頻、天氣等應(yīng)用都有所配備,基本能夠滿足普通用戶需求。

● 音響系統(tǒng)怎么樣?

  我手上這臺兩驅(qū)頂配版領(lǐng)克01采用的是Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng),全車共有10個揚聲器(每個車門2個,中控臺中央1個,后備廂1個)。這套音響系統(tǒng)整體調(diào)校非常討好耳朵,播放出來的聲音層次感分明,人聲清晰,低/中/高音各頻段的聲音表現(xiàn)都非常出色。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

  目前市場上采用世界知名品牌音響系統(tǒng)的汽車不在少數(shù),但并不是采用世界知名品牌音響,實際音響效果就好。不少采用世界知名品牌音響系統(tǒng)的汽車只在播放某種類型音樂時有較好的表現(xiàn)。相比起來,領(lǐng)克01的這套音響系統(tǒng)在播放不同種類音樂時都有不錯的表現(xiàn),我個人是比較滿意的。由于音響效果是比較難在文章中展示的東西,建議各位感興趣的朋友直接到領(lǐng)克4S店去試聽吧!前排手枕儲物盒有USB接口,直接插上裝有音樂文件的U盤就能播放(請務(wù)必使用無損格式的音樂文件以保證音源文件質(zhì)量,這樣才能發(fā)揮出音響最好的水平)。

● 微體驗

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  領(lǐng)克01的語音控制功能除了能夠控制多媒體系統(tǒng),還能夠控制車內(nèi)的一些功能,如空調(diào)以及座椅加熱等。下面這個視頻演示了用語音來控制空調(diào)系統(tǒng)。


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【用語音來控制空調(diào)系統(tǒng)】

  領(lǐng)克01中控臺下部的儲物槽帶有無線充電功能,能夠?qū)χС譄o線充電的手機進行充電,只要把手機背面朝下放到儲物槽上就能自動充電,很方便。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

  領(lǐng)克01帶有轉(zhuǎn)向輔助燈功能,駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時,對應(yīng)一側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈(其實是霧燈)會點亮,能夠提升車輛在彎道內(nèi)的照明效果。

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【轉(zhuǎn)向輔助燈功能演示視頻】

● 關(guān)于油耗

  目前,這臺領(lǐng)克01長測車已經(jīng)陪伴我走過了3811公里,加了8次油。該車長測總平均油耗為8.6L/100km,相比上一期長測有所上升,主要原因是最近在市區(qū)跑得比較多,擁堵交通是油耗增加的主要原因。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版

● 小結(jié)

  領(lǐng)克01的多媒體系統(tǒng)屏幕分辨率較高,帶來了細(xì)膩的顯示效果。該車多媒體系統(tǒng)整體操作流暢度還不錯,沒有出現(xiàn)明顯的卡頓情況。系統(tǒng)自帶的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用數(shù)量相對較少,用戶也不能任意安裝第三方應(yīng)用,相比可以任意安裝安卓應(yīng)用的多媒體系統(tǒng),這套系統(tǒng)可玩程度不高。領(lǐng)克01的語音識別功能較為強大,車內(nèi)很多常用功能都可以用語音控制,相當(dāng)方便。Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)是該車的一個亮點,聲音層次感分明,低/中/高音各頻段的聲音表現(xiàn)都非常出色,我個人比較滿意。(圖/文/攝/汽車之家 常慶林)

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文章標(biāo)簽: 長期測試
文章導(dǎo)航
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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價:15.58-19.68萬
級別:緊湊型SUV
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