■ 2.0T+7DCT

　　動(dòng)力方面，寶馬X2采用的是B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，帶有雙渦管單渦輪和VALVETRONIC電子氣門技術(shù)，最大功率192馬力，最大扭矩280�！っ祝�這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)的寶馬X1上面采用，相信大家對(duì)其都比較熟悉了。

　　變速箱則是目前國(guó)產(chǎn)X1都沒有的，寶馬X2采用的是來(lái)自麥格納的7擋雙離合變速箱，擋把也更換成“雞腿版”的電子擋把。該變速箱目前屬于第三代產(chǎn)品，未來(lái)將在UKL前驅(qū)車平臺(tái)中持續(xù)普及，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)的寶馬X1，寶馬2系等都會(huì)陸續(xù)采用這款變速箱。

　　我們?cè)囻{的車型還帶有“M款跑車化懸架系統(tǒng)”，能根據(jù)不同的駕駛模式對(duì)車輛懸架進(jìn)行調(diào)節(jié)，還能把車身高度降低10mm，使得在駕駛過程中有更低的重心，優(yōu)化操控表現(xiàn)。

■ 富有樂趣的駕控表現(xiàn)

　　前面說(shuō)了這么多這款車注重運(yùn)動(dòng)操控的話，實(shí)際開起來(lái)到底如何？試駕過后，我認(rèn)為這是我開過的最有駕駛樂趣的SUV，沒有之一。首先要說(shuō)說(shuō)的是乘坐感受，這款車開起來(lái)會(huì)感覺同級(jí)別的SUV有著更低的低重心，相對(duì)于X1坐姿和車身都要更低，會(huì)有種比較接近于轎車的駕駛感。

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　　這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)此前也已經(jīng)搭載在國(guó)產(chǎn)的寶馬X1上面，整體性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，放在X2上面也同樣是蠻有活力的。起步的時(shí)候十分輕快，全油門加速的時(shí)候能感受到一股沖勁，而且在80km/h以上的車速時(shí)，動(dòng)力依舊充沛顯得后勁十足，在120km/h以下的法定限速區(qū)間都能帶來(lái)隨傳隨到的動(dòng)力體驗(yàn)。

　　7擋雙離合變速箱是個(gè)新配置，會(huì)逐步替換掉匹配小排量或低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的8AT變速箱。在實(shí)際體驗(yàn)中，以D擋行駛，在順暢路段駕駛有著比較好的平順性，一般在1800rpm就會(huì)升擋，巡航轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下。深踩油門時(shí)，能根據(jù)駕駛員的意圖適當(dāng)降擋拉升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，帶來(lái)及時(shí)的加速體驗(yàn)。一般雙離合變速箱在低速的時(shí)候換擋猶豫，擁堵的時(shí)候會(huì)有輕度頓挫的情況，也同樣在寶馬X2上面出現(xiàn)。

　　換上S擋，變速箱將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持在低擋位行駛，就算是松開油門滑行，變速箱不會(huì)像在D擋時(shí)會(huì)立即升擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)達(dá)到節(jié)省燃油的目的；而是會(huì)持續(xù)保持在原擋位讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在2000rpm以上的轉(zhuǎn)速，等你再次踩下油門加速的時(shí)候就能有更快的動(dòng)力響應(yīng)。

　　遇到連續(xù)的彎道時(shí)，寶馬X2表現(xiàn)出了優(yōu)秀的彎道性能，方向盤轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，車頭的跟方向盤保持高度同步，這是一種車隨手動(dòng)指哪打哪的感覺，很好的傳承和發(fā)揚(yáng)了寶馬的操控基因，我認(rèn)為這是目前最為靈活且富有操控樂趣的寶馬SUV。

　　彎道中從底盤懸架到座椅都給人很好的支撐力，同時(shí)座椅對(duì)身體的有很好的固定作用，在彎道中車身側(cè)傾較小，身體的位移更小，面對(duì)連續(xù)的轉(zhuǎn)向，車身都不會(huì)有過多的搖擺，給人以較強(qiáng)的信心去挑戰(zhàn)更高的車速。

　　如果你有機(jī)會(huì)試駕或者購(gòu)買寶馬X2，一定要試試它的運(yùn)動(dòng)模式，這種略帶狂躁的特性我覺得更加符合寶馬X2定位。首選運(yùn)動(dòng)模式適合在暢通車少的路段使用，因?yàn)槠鋭?dòng)力表現(xiàn)明顯要強(qiáng)一些，油門變得靈敏了許多，加上更為沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感和更硬朗的懸架，都是追求操控樂趣的朋友喜歡的設(shè)定，我想這才是寶馬X2的目標(biāo)客戶喜歡的風(fēng)格。