給你一個(gè)新選擇 試駕榮威Ei5電動休旅車
● 靜態(tài)回顧
Ei5的外觀設(shè)計(jì)有著強(qiáng)烈的榮威家族風(fēng)格，整體造型和比例也很協(xié)調(diào)，因?yàn)檫@是一輛真真正正經(jīng)過設(shè)計(jì)而來的車型，不是簡單粗暴的把三廂車砍掉后備廂，或者是油改電微調(diào)一下。并且很多電動車經(jīng)常用的藍(lán)色裝飾也沒出現(xiàn)在Ei5上，真心要鼓掌，這兩年看過太多電動車了，千篇一律的藍(lán)色裝飾實(shí)在讓人已經(jīng)審美疲勞了。
之前我們已經(jīng)對Ei5進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)，所以我就不再贅述了�？偟膩碚f和外觀設(shè)計(jì)一樣，不算驚艷，但也挑不出毛病，踏踏實(shí)實(shí)的挺好。至于配置、乘坐空間、儲物空間什么的，滿足日常家庭使用基本沒有問題。
● 全文總結(jié)
現(xiàn)在確實(shí)是國內(nèi)汽車市場的SUV紅利時(shí)代，所以每個(gè)月都能見到各種各樣的SUV上市。但對于想要一點(diǎn)個(gè)性，同時(shí)再加上新能源車型這個(gè)限制條件的話，那簡直就是難上加難了。好在榮威Ei5在這個(gè)時(shí)候來了，雖然它與真正的旅行車還差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但這種休旅的造型也要比常規(guī)轎車和SUV新潮得多。
對于Ei5的靜態(tài)和動態(tài)表現(xiàn)，我可以給出一個(gè)比較高的分?jǐn)?shù)，唯一讓我有些擔(dān)心的就是它的續(xù)航里程，NEDC綜合工況續(xù)航里程只有301公里，實(shí)際使用時(shí)勢必還會打一些折扣。如果未來能夠推出電池容量更大、續(xù)航里程更長的版本，那才能真正叫做旅行。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）
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