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對豪華的另一種解釋 簡單試駕DS 7 1.6T

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  對于DS這個(gè)品牌,讓我印象最深刻的就是在用料方面從不吝嗇,這次DS 7也依舊保持著同級別較高的水平。中控臺大量的使用了皮革材質(zhì),摸上去的手感很棒,另外,在縫合線的表現(xiàn)上和我們以往看到的也有很大的不同,DS 7采用了稱之為珍珠縫線工藝,通過一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)出法系車對于豪華的不同理解。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  在車外和車內(nèi)都有Opera的標(biāo)識,這是代表著內(nèi)飾的風(fēng)格,DS 7一共有歌劇院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille和運(yùn)動(dòng)版Performance Line五種,前四種都是根據(jù)巴黎當(dāng)?shù)亟ㄖ徒謪^(qū)所獲得的靈感。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  DS 7配備了12.3英寸的全液晶儀表,通過方向盤上的滾輪可以選擇各種不同的樣式,對于全液晶儀表相信大家還是比較熟悉了。另外,它的多媒體顯示屏的尺寸也同樣是12.3英寸,這在同級別當(dāng)中可不算小了,這塊顯示屏的分辨率挺高,畫面顯示細(xì)膩,觸控起來的反應(yīng)速度也不錯(cuò),并且?guī)в蠧arPlay、CarLife等人機(jī)交互系統(tǒng)。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  DS 7的頂配車型配備了來自法國的音響品牌Focal專為DS汽車開發(fā)了Electra系列音響,DS 7搭載的Electra高階音響,擁有14個(gè)揚(yáng)聲器,相比其它車型不同的是DS 7在后排位置配備了兩個(gè)環(huán)繞音箱,并且將低音發(fā)聲單元設(shè)置在了車廂底部,這和我們常見的將低音發(fā)聲單元放在后備廂地板下面有所不同,工程師表示,這樣的布局是為了能夠讓車內(nèi)可以獲得更好的收聽效果,實(shí)際感受確實(shí)很不錯(cuò)。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  在中控屏幕上面還有一塊可以收起的時(shí)鐘,這塊時(shí)鐘來自法國的腕表品牌B.R.M,這塊型號R180的時(shí)鐘也是B.R.M專門為DS 7所打造的。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  科技配置方面,DS 7除了前面提到的夜視系統(tǒng)之外,還配備了駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng),通過方向盤前方的兩個(gè)紅外線攝像頭,可以實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛者的狀態(tài),避免疲勞駕駛。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型


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  自動(dòng)泊車出現(xiàn)在頂配的DS 7上我覺得并不意外,不過,根據(jù)介紹,DS 7所配備的自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以完全的自主完成停車入位的工作,不需要人為介入行駛方向等,這樣的功能在當(dāng)下自動(dòng)泊車系統(tǒng)中算是比較領(lǐng)先的水平了,有機(jī)會一定要詳細(xì)的體驗(yàn)一下。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  表鏈?zhǔn)降腘APPA座椅一直是DS品牌車型的特點(diǎn),這輛頂配版本的車型除了配備座椅記憶之外,還配有座椅按摩功能,坐墊的腿部支撐也可以通過手動(dòng)來調(diào)節(jié),前排座椅的舒適性很不錯(cuò)。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  全景天窗緊湊型SUV級別中已經(jīng)算是比較常見的配置了,希望DS 7能下放到更多的車型中,如果是全系標(biāo)配那就最好了。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測試文章:“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
    評測編輯-洪冰清:

    DS 7在設(shè)計(jì)和用料方面確實(shí)體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),開起來的質(zhì)感也不錯(cuò),但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力。

    評測編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營中,DS 7是個(gè)獨(dú)特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內(nèi)飾一定會讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點(diǎn)。

    評測編輯-:

    DS 7的外觀造型時(shí)尚,前后燈組的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感很強(qiáng),內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點(diǎn)贊。動(dòng)力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強(qiáng)。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測試文章:既好看又夠用 測試2018款DS 7低功率版
    評測編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價(jià)比突出的一款,即使與同級相近價(jià)位的車型相比,它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn)。雖是低功率版,可帕西版動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人滿意的,加速和剎車成績符合預(yù)期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評測編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動(dòng)力上夠用而且實(shí)際0-100km/h的加速成績9.24秒,在同級別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價(jià)比方面,22.69萬的價(jià)格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價(jià)值和配置等因素,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點(diǎn),而且還是總統(tǒng)座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點(diǎn)。但坦白說,車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測試結(jié)果來看,動(dòng)力夠用,剎車不錯(cuò),油耗也不高,基本上能一句話說完。沒有很大的亮點(diǎn),但也不會讓人失望,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7

指導(dǎo)價(jià):24.99-32.99萬
級別:緊湊型SUV
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