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老湯配新料 搶先試駕柯珞克1.4T/1.2T

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● 柯珞克230TSI靜態(tài)解析

  看完柯珞克280TSI車型的靜態(tài)回顧之后,接下來我們也和大家談談作為入門車款的230TSI車型,與280TSI究竟有哪些區(qū)別。

汽車之家

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  想從造型識別柯珞克230TSI,除了傳統(tǒng)的尾部標識之外,幾項設計元素的區(qū)別主要都在細節(jié)方面,諸如部分飾條未采用鍍鉻樣式,前大燈組采用鹵素光源,尾部沒有刻意勾勒“假排氣”以及尺寸更小的17英寸輪圈等?傮w來說設計角度看相比1.4T頂配車型沒有過多的調整,反而包括黑色行李架、黑色格柵飾條等元素,在我看來這些可能還會受到年輕人喜歡呢。

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  內飾的差異就明顯了一些,刨除設計風格不說,230TSI車型配備了無多功能按鍵的三輻式方向盤,中控臺未配備彩色液晶屏,另外相較于之前試駕的280TSI頂配版本缺少了極具特色的中央扶手箱以及后排出風口等配置。不過,新車依舊配備一體式座椅,只不過為全織物面料,后排的兩個獨立USB接口也得以保留。

  至于乘坐空間,280TSI與230TSI的表現基本一致,所以下面的乘坐空間體驗,我們將通過280TSI車型進行展示。而儲物空間方面,除了中央扶手箱的設計不同之外,其余部分兩款車的表現也完全相同,所以我們依舊通過280TSI車型展示,如有任何問題,您可以來我的編輯博客留言提問,我會回答您。

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    測試文章:情理之中 測2018款斯柯達柯珞克TSI280
    評測編輯-:

    柯珞克的各方面表現都很均衡,內外設計看著順眼,加長之后后排空間挺大,性能表現也是大眾風格的穩(wěn)定。單看車的話,柯珞克完全可以得到一個不錯的分數,跟同價位的對手相比它也有優(yōu)勢,但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設計,可能會稍微有點怨念哦。

    評測編輯-于晗:

    它沒給你驚喜,也沒低于你預期,一切都是大眾的風格,減配也有大眾的調性,就看價格是不是情理之中了。

    評測編輯-周宇軒:

    柯珞克對斯柯達很重要,但它開上去一切都是似曾相識,沒有什么新鮮感,但這應該就是你想要的,對吧?

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柯珞克

指導價:14.99-15.49萬
級別:緊湊型SUV
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