中庸是生存之道測(cè)試中華V6 1.5T尊貴型

王澤石

2018年01月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

● 內(nèi)飾介紹

　　車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)同樣跟V3是一個(gè)風(fēng)格，中控臺(tái)表面使用了大面積棕色的皮革材質(zhì)，摸著、看著都能給人不錯(cuò)的質(zhì)感，但這一切都會(huì)在你打開車門的一剎那打一些折扣，究其原因就是車?yán)镄萝嚨臍馕秾?shí)在不太友好。這幾天，幾乎每個(gè)坐這輛車的同事，上車第一件事都是先吐槽一下車?yán)锏臍馕丁?br />

　　中國(guó)品牌車型大多都在配置方面比較大方，中華V6也不例外，除了電子手剎、自動(dòng)駐車等，這塊全系標(biāo)配的10.4英寸大屏確實(shí)很有殺傷力，反應(yīng)速度和顯示效果都不錯(cuò)，但也存在一個(gè)小問題，那就是菜單下面顯示的那輛車竟然有些變形了...而且同樣的情況在V3上也是存在的，這些細(xì)節(jié)確實(shí)有待加強(qiáng)。另外還有一個(gè)槽點(diǎn)就是空調(diào)的控制區(qū)域整合在屏幕中，操作起來并不便利，雖然可以用語音控制，但還是不如直接用實(shí)體按鍵方便。這些問題相信廠家在設(shè)計(jì)之初都不無考慮，只不過很多廠家最終還是為了設(shè)計(jì)感妥協(xié)了。下面一個(gè)小視頻是這幾天遇到的一個(gè)小問題，不知道各位有沒有感同身受的。

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文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測(cè) 中國(guó)品牌

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中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	39.50米	10.90升
測(cè)試文章：中庸是生存之道測(cè)試中華V6 1.5T尊貴型
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	V6還有不少提升空間，動(dòng)力匹配是它的主要問題，但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來說對(duì)得起它的售價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍：	中華V6給我的第一感覺就是大，不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級(jí)別車型的主流表現(xiàn)，如果能再好好調(diào)校一下變速箱，相信會(huì)博得更多人的喜愛的。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	中華V6作為一款緊湊型SUV，車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯(cuò)，但縱向相對(duì)一般。整體的做工和用料基本符合該價(jià)位的主流水平，但車型自身的亮點(diǎn)不多。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時(shí)間確實(shí)不快，為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧！以目前的價(jià)格來看，自身競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，和同級(jí)別的對(duì)手相比確實(shí)沒有什么太多過人之處。

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