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另一種格調(diào) 豪華中大型車對比測試

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多媒體系統(tǒng)

  四臺車都采用了大尺寸觸控屏幕,其中凱迪拉克CT6還有一塊觸控板輔助,不過實際用處不大還占用了儲物空間。林肯大陸的多媒體設(shè)計最規(guī)矩,基礎(chǔ)功能像手機映射和全景影像它都有,不過相比另外三臺車缺少了車聯(lián)網(wǎng)功能。捷豹XFL的多媒體系統(tǒng)沒有手機映射功能,只能通過藍牙連接播放歌曲和接打電話,功能性上有差距。

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  沃爾沃S90的多媒體功能最全,互聯(lián)映射和全景都有,內(nèi)部還集成了大量車輛相關(guān)設(shè)置,不過這幾天用下來操作稍顯繁瑣,空調(diào)控制也集成在屏幕里,開車時候用不太方便。CT6的多媒體車機UI設(shè)計和儀表盤一樣簡單,和其它用該系統(tǒng)的通用車型沒太大區(qū)別,用著很方便但缺少豪華感。

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  對于花50萬元買豪華中大型車的消費者來說,他們對這四款車舒適和輔助配置的心里預(yù)期要高于同價位的德系對手,所以配置的豐富程度挺關(guān)鍵的。林肯大陸在舒適和輔助配置上表現(xiàn)都很好,不到50元就有幾乎你能想到的所有用得到的配置,這點對目標消費者吸引力比較大。沃爾沃S90在科技輔助和主被動安全配置上表現(xiàn)最好,這有利于減輕長時間駕駛的疲勞程度,對安全的重視程度沃爾沃S90在同級別中做的最好。XFL的舒適性配置表現(xiàn)不錯,但科技輔助配置尤其是自適應(yīng)巡航這樣便利配置它有一定差距。CT6是四臺車中配置相對較低的車型,這也與它在車系中的定位有關(guān),售價48.99萬元的豪華型在2.0T車型中僅是中等配置,這也是它舒適和科技配置較低的原因之一。

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