[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 頂配2.4L指南者越野性能很強,但如果車系中只有一款四驅(qū)車型,顯然不太合適,所以Jeep帶來了新的選擇,兩款1.4T四驅(qū)車型,而且變速箱也升級為9AT。兩款車型(家享四驅(qū)版和臻享四驅(qū)版)基于兩款高配的1.4T兩驅(qū)車型打造,據(jù)說前者價格低于20萬,對于同級車型(緊湊型SUV)來說,這或許是個出格的行為(不到20萬的沒幾個選擇)。
■ 外觀內(nèi)飾都沒變 就加兩配置
雖然新車增加了四驅(qū)系統(tǒng),但定位跟頂配車型的越野取向不同,從很多配置細節(jié)都能看出來。其中一個就是輪胎,家享四驅(qū)版配的是優(yōu)科豪馬輪胎,正經(jīng)公路胎。另外還有個小差別,臻享版配的是18英寸馬牌輪胎,輪胎品牌和規(guī)格都比家享版要高級一些。
■ 動力總成
1.4T+9AT+四驅(qū)是個新的組合,相比排量更大的2.4L車型,這有利于降低入門級四驅(qū)車型的價格(不到20萬),對于想要四驅(qū)車型的用戶來說是個好消息。
在售的三款國產(chǎn)Jeep車型搭載了三套不同的適時四驅(qū)系統(tǒng),硬件方面和功能都差不多,日常行車都是兩驅(qū)為主,必要時才上四驅(qū),主要差別在調(diào)校方面,具有不同路況選擇模式。
好評理由:
差評理由: