今年4月份瑞虎5x概念版在上海車展首次亮相時(shí)，不論是業(yè)內(nèi)人士還是消費(fèi)者都將其認(rèn)定為換代瑞虎5，而廠家方面也沒(méi)有做出過(guò)多解釋�？梢钥闯�奇瑞自身在產(chǎn)品策略方面也曾有過(guò)糾結(jié)，畢竟瑞虎5在一段時(shí)間內(nèi)為奇瑞貢獻(xiàn)過(guò)不錯(cuò)的銷量成績(jī)。而瑞虎5x的造型相較于瑞虎5過(guò)于顛覆，二者從一開始就顯露出不同的風(fēng)格取向。

　　瑞虎5x的造型來(lái)源于2014年北京車展奇瑞發(fā)布的一款名為concept β的概念車，以目前量產(chǎn)車型的狀態(tài)來(lái)看，與當(dāng)初的concept β概念車還是有很多相似之處的。瑞虎5x會(huì)提供旭日橙、熔巖紅、星空藍(lán)、碳晶黑、羅蘭紫、珍珠白六種車身顏色，前三種顏色已經(jīng)分別在車展和試駕環(huán)節(jié)亮相。

　　車燈向下突出的設(shè)計(jì)主要是為了拉低車頭的視覺(jué)重心，迎合年輕消費(fèi)群體的審美而營(yíng)造出更強(qiáng)的俯沖感，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也容易受到傳統(tǒng)消費(fèi)者的挑戰(zhàn)。車頭下部玉如意造型的銀色裝飾則展現(xiàn)出了濃厚的中國(guó)元素味道，優(yōu)化后的前包圍造型要比此前的試裝車看起來(lái)簡(jiǎn)潔不少，各元素主次更為分明。

　　尺寸方面，瑞虎5x軸距表現(xiàn)比同門兄弟瑞虎5多了20mm，但各項(xiàng)數(shù)據(jù)相比長(zhǎng)安CS55都不占優(yōu)勢(shì)，與競(jìng)品相比，車身長(zhǎng)度是瑞虎5x的明顯短板。當(dāng)然瑞虎5x的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還取決于上市后的定價(jià)，能否“以大欺小”、搶奪一部分小型SUV市場(chǎng)份額，就看奇瑞領(lǐng)導(dǎo)大筆一揮了。

　　雙色鋁合金輪圈造型具有強(qiáng)烈的工業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)感，在追求動(dòng)感的同時(shí)也沒(méi)有放棄硬朗干練的線條，與車身整體氣質(zhì)比較搭調(diào)。從目前獲得的配置信息看，除了試駕車所采用的215/55 R18輪胎之外，低配車型的輪胎規(guī)格是215/60 R17，輪圈造型有沒(méi)有其他樣式選擇暫時(shí)還是未知數(shù)。

　　與車頭相比，我認(rèn)為尾部造型才是這款車的亮點(diǎn)，富有雕塑感的線條勾勒出車尾的立體造型，在尾燈、后包圍部分以細(xì)節(jié)元素呼應(yīng)，整體視覺(jué)效果年輕而又不失沉穩(wěn)�？傮w而言，瑞虎5x的設(shè)計(jì)能第一時(shí)間吸引你，但耐看與否還取決于個(gè)人品味了。