[汽車之家 專業(yè)測試]  就是前些天，我們對大通D90自動四驅(qū)版車型進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗和測試，36.57米的剎車成績對于一款車重在2.3噸左右的大家伙來說，表現(xiàn)是十分搶眼的，與眾多同級別對手相比要好上不少。而今天我們將對它的手動兩驅(qū)版車型進(jìn)行試駕和測試體驗，一起來看看它還能為我們帶來哪些意外驚喜。

■外觀部分細(xì)節(jié)變化

　　大通D90定位于中大型SUV，車身長度超過了5米，從外觀上來看它的樣子還是很硬朗的，寬大的車身以及采用非承載式的車身結(jié)構(gòu)，這些都會讓你把它與硬派SUV聯(lián)系到一起。

　　我們這次測試的手動兩驅(qū)版為全系中最低配的車型，它標(biāo)配了車側(cè)踏板、車頂行李架、前后共六顆雷達(dá)、倒車影像等功能，這對于一款指導(dǎo)價格在16萬左右的中大型SUV來說，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)還是非常不錯的。

　　在內(nèi)飾方面，并沒有因為是低配車型所以在檔次感營造和用料方面而有所降低，如這個12.3英寸的中控大屏在大通D90中作為標(biāo)配出現(xiàn)，在功能性方面也具備時下流行的一些功能。雖然不及高配車型上所配備的斑馬智行系統(tǒng)，但功能還是能夠滿足日常使用需求的。

■駕駛起來要更有樂趣些

　　相信大家都對之前大通D90四驅(qū)版車型的試駕感受有了一定了解，那么這臺手動兩驅(qū)版車型駕駛起來又會怎樣呢？讓我們接著往下看。大通D90目前全系車型搭載的都是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩360�！っ�。測試車輛配備的是6擋手動變速箱，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。

　　這臺手動擋車的離合器踏板的行程偏長，整體回饋力度適中，結(jié)合點的位置大概在抬起后三分之一左右且結(jié)合點比較寬泛，上手之初不容易出現(xiàn)熄火的情況。離合器行程偏長堵車時候跟車會不如那些結(jié)合點低且清晰的果斷，但好處是也不用神經(jīng)太緊繃，油離配合要求難度低

　　對于一款中大型SUV來說，在車輛的油門調(diào)校時通常不會過于靈敏，兩驅(qū)版車型的油門調(diào)校的還是有些慵懶，需要多踩下一些才會有反饋。

　　這么大的一臺SUV還是手動擋，開起來能好開么？這是我們在試駕前比較擔(dān)心的問題。這臺6MT變速箱換擋行程并不長。但在入擋順滑感上還有進(jìn)一步提升的空間，每次在入擋時都會有一定的生澀感。在減少了四驅(qū)系統(tǒng)后，車輛的自重也輕了不少（自重接近2噸），在相同動力的情況下，手動擋車型在駕駛起來動力反饋要更好些。

　　在剎車方面，大通D90的整個剎車力度還是不錯的，雖然在初段存在略顯偏軟的情況，但是中后段還是能夠提供不錯的制動保障。但相比于高配車型上的那套265/45 R21的馬牌輪胎，低配車型上所配備的這套18英寸的韓泰輪胎就沒有那么給力了。至于最終的剎車成績我們在最后剎車測試部分再詳細(xì)的介紹。

　　在車內(nèi)噪音方面，整體還是處于一個相對優(yōu)秀的水平的。在中低速行駛時風(fēng)噪和胎噪控制的都不錯。當(dāng)車速超過100km/h后，來自兩側(cè)后視鏡處的風(fēng)噪聲會變得明顯一些。

　　在底盤懸架方面，大通D90兩驅(qū)版車型在底盤調(diào)校方面仍是以舒適性為主，調(diào)校還是偏軟的。在一些較大的波浪形起伏路面時，坐在車內(nèi)有點坐船的感覺。而面對一些較大的坑洼或者溝坎時，車內(nèi)的晃動還是要稍顯明顯的。但是對于小顛簸的過濾，這臺車上所配備的這套18寸輪胎的表現(xiàn)要更好些。

　　我們在之前對于四驅(qū)自動擋車型測試時，它的百公里加速時間為11.20秒，剎車距離為36.57米，百公里的油耗為13.1L，那么對于這臺手動兩驅(qū)版車型它的表現(xiàn)又會如何呢？讓我們接著往下看。

■加速測試：

　　在車輛起步時，我們進(jìn)行了多組嘗試，最終我們將大通D90的發(fā)動機(jī)起步轉(zhuǎn)速維持在了2700rpm左右，隨著離合器踏板的抬起，能夠聽到輕微的響胎聲。從曲線中我們可以看到，起步的g值可以接近0.6，隨后滑落至0.4，在切換到2擋后g值則一直保持在0.3上下。最終我們測得的它0-100km/h的加速成績?yōu)?0.83秒，相比于四驅(qū)自動擋車型（百公里加速為11.20秒）快了0.37秒。

■剎車測試：

　　在剎車方面，g值的上下波動還是比較大的，最大能夠達(dá)到-1.1。整個的剎車力度相比于自動四驅(qū)版車型要弱上一些，在此過程中能夠明顯的感受到ABS的介入。42.36米的剎車距離對于一款車重接近2噸的車型來說是完全可以接受的。（但與四驅(qū)自動版車型的36.57米相比仍有不小的差距，這其中輪胎因素對于剎車的影響還是比較大的。我們之前測試的自動四驅(qū)車型配備的是規(guī)格為265/45 R21的馬牌MC6系列，主打運動性能，在抓地力方面確實有更好的表現(xiàn)。）

■油耗測試：

　　在油耗測試環(huán)節(jié)中，車輛共行駛了121.1公里，在平均時速為30km/h的情況下，大通D90共消耗汽油10.52升。經(jīng)過換算后，它的百公里平均油耗為8.7升。這與汽車之家口碑對于中大型SUV的油耗設(shè)定值要低不少，相比自動四驅(qū)版車型低了4.4L，這樣的表現(xiàn)是很出乎我們的意料。

■全文總結(jié)：

　　不可否認(rèn)，大通D90推出2.0T+6MT的車型是給那些對空間有著較高要求，并且追求性價比的消費者。如果您的用車場景更多是以城市道路為主，偶爾出去撒個歡的話，那我還是建議您購買自動四驅(qū)車型。這臺手動兩驅(qū)版相比之前的頂配四驅(qū)車型相比，換裝了尺寸更小的輪胎后，對于路面振動并沒有那么敏感，讓車內(nèi)的駕乘人員感覺更加舒適。它的10.83秒的加速成績和42.36米的剎車成績不錯，放在當(dāng)下當(dāng)時能夠讓人接受。尤其是它百公里僅為8.7L的油耗水平確實讓我們驚訝，我想它這樣的油耗表現(xiàn)也在大多數(shù)人的意料之外。（文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助 柳偉 王亮）

試駕視頻：

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相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星基礎(chǔ)版	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 水星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星
廠商指導(dǎo)價	15.67萬	16.85萬	18.30萬	18.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.08	2017.08	2017.08	2017.08
最大功率(kW)	165	165	165	165
最大扭矩(N·m)	360	360	360	360
發(fā)動機(jī)	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5005*1932*1875	5005*1932*1875	5005*1932*1875	5005*1932*1875
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	10.83	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	42.36	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.9	8.9	9.2	9.2
實測油耗(L/100km)	8.7	-	-	-
整車質(zhì)保	待查	待查	待查	待查
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星基礎(chǔ)版	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 水星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星
長度(mm)	5005	5005	5005	5005
寬度(mm)	1932	1932	1932	1932
高度(mm)	1875	1875	1875	1875
軸距(mm)	2950	2950	2950	2950
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
滿載最小離地間隙(mm)	210	210	210	210
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	7	7	7
油箱容積(L)	75	75	75	75
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星基礎(chǔ)版	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 水星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星
發(fā)動機(jī)型號	-	-	-	-
排量(mL)	1995	1995	1995	1995
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	224	224	224	224
最大功率(kW)	165	165	165	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	360	360	360	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星基礎(chǔ)版	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 水星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手動	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星基礎(chǔ)版	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 水星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	整體橋非獨立懸架	整體橋非獨立懸架	整體橋非獨立懸架	整體橋非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星基礎(chǔ)版	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 水星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/60 R18	255/55 R19	255/55 R19	255/55 R19
后輪胎規(guī)格	255/60 R18	255/55 R19	255/55 R19	255/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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