● 駕駛：簡(jiǎn)單輕松，容易掌控

　　大邁X7有很大幾率是普通人買(mǎi)的第一輛家用車(chē)，對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富的人，簡(jiǎn)單好開(kāi)的設(shè)定是很有必要的。這款手動(dòng)擋車(chē)型在駕駛時(shí)就并不困難，首先離合器不算重，踩下去不要太費(fèi)力氣，結(jié)合點(diǎn)也比較模糊，容錯(cuò)率很高，這也就代表著不容易熄火，所以這種設(shè)定在走走停停，頻繁需要油離配合時(shí)，即使你是個(gè)新手，也不會(huì)讓你感到窘迫或者說(shuō)心驚膽戰(zhàn)。另外離合器行程比較長(zhǎng)，踩到最深處的位置和之前開(kāi)過(guò)的大眾手動(dòng)擋車(chē)型有些像，很多時(shí)候你需要盡量把座椅往前調(diào)整才會(huì)讓左腿踩離合器時(shí)更輕松。

　　5擋手動(dòng)變速箱的擋位還算是位置清楚，入擋時(shí)會(huì)有一個(gè)微小的阻力，不過(guò)整個(gè)阻力的設(shè)定還可以繼續(xù)優(yōu)化。入擋的過(guò)程有類(lèi)似于以往大眾手動(dòng)擋車(chē)型的吸入感，不過(guò)還是有些差距。擋位間距比較合適，行程偏長(zhǎng)，不過(guò)總體評(píng)價(jià)的話(huà)，整個(gè)換擋的動(dòng)作還是比較簡(jiǎn)單輕松的。

　　車(chē)內(nèi)隔音做的挺好，外界噪音能夠大部分阻隔掉，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音很干脆，即使高轉(zhuǎn)速下也不覺(jué)得嘈雜，這些特性都能讓它開(kāi)起來(lái)讓人感覺(jué)不那么廉價(jià)，屬于加分項(xiàng)。另外值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很順暢，轉(zhuǎn)速攀升也很快，能夠給你響應(yīng)積極，干勁兒十足的感覺(jué)。

　　不過(guò)城市駕駛時(shí)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可以從兩方面來(lái)評(píng)判。起步階段扭矩輸出很足，能夠很輕松的跟上前車(chē)步伐。當(dāng)達(dá)到一個(gè)中等的速度后，比如60km/h，此時(shí)加速超車(chē)的話(huà)，會(huì)感覺(jué)中后段的發(fā)力有些欠缺。從動(dòng)力參數(shù)上看，同為1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率以及峰值扭矩在同排量中屬于一個(gè)主流水平，但實(shí)際表現(xiàn)比較一般。

　　車(chē)身很重且重心高，所以操控方面并非其專(zhuān)長(zhǎng)，激烈操控時(shí)能夠感覺(jué)到重量對(duì)于車(chē)身反應(yīng)速度的影響。不過(guò)懸架調(diào)校比較舒適，經(jīng)過(guò)破損比較嚴(yán)重的路面時(shí)吸收顛簸的能力可以讓人滿(mǎn)意。當(dāng)然對(duì)于剛開(kāi)車(chē)不久的人來(lái)說(shuō)，X7高坐姿應(yīng)該算是很合心意，眼睛能夠很清晰的看到車(chē)頭位置，即使車(chē)身非常寬并且長(zhǎng)度也不小，但這有助于給你提供更多的心理暗示，你會(huì)覺(jué)得視野好，心里有底。以上就是與大邁X7短暫接觸后的心得體會(huì)，而關(guān)于這款車(chē)的真實(shí)性能，請(qǐng)看后面的性能測(cè)試部分。