短暫的一番交談，我想我和Stelvio已經(jīng)有了初步的了解，為了能夠更加深入，我提議出去走走，去她家的Passo Dello Stelvio轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。畢竟有伊人陪伴，這條最美公路走起來也會(huì)更加有意思。

　　正所謂客隨主便，到了歐洲還是要按他們的規(guī)矩來，意想之中的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)，取而代之的是一臺(tái)2.2T高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有180馬力，但扭矩達(dá)到了450�！っ�。和它一同工作的是來自ZF的第二代8HP50 8AT變速箱。

　　文靜端莊的Stelvio其實(shí)只是她留給眾人的“假象”，在和我慢慢熟悉之后，她展現(xiàn)出了最真實(shí)的一面，活潑、好動(dòng)，洋溢著青春的氣息。機(jī)敏的油門響應(yīng)、隨時(shí)待命的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都在彰顯著她的少女心。有的人喜歡女王，有的人偏愛蘿莉，但不能否認(rèn)的是，這種愛笑愛鬧的性格更容易拉近你們之間的距離，你也會(huì)看著她的一舉一動(dòng)，嘴角露出微笑。

　　鋁合金材質(zhì)的下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)，碳纖維傳動(dòng)軸，Stelvio用這些東西來顯示自己出身名門，真正的名媛無需堆砌一身名牌，但必要的裝扮還是要有的。Stelvio雖然是一輛SUV，坐姿和重心也并不低，但是仍然能營造出非常貼地的行駛感受。底盤緊致有韌勁，就像一盤剛出鍋的意面，你能清晰感受到牙齒咬斷它時(shí)帶來的那種Q彈的口感。路面上的起伏并沒有被完全抹殺，適當(dāng)保留的路感反而提供給駕駛員更加真實(shí)的參與感。

　　在Stelvio山路一個(gè)又一個(gè)的發(fā)卡彎行駛，入彎前重剎，IBS剎車系統(tǒng)依然讓人覺得有些別扭，線傳系統(tǒng)取代了真空助力泵，剎車踏板傳感器接收到的信號(hào)傳遞給控制單元，經(jīng)過一系列既定運(yùn)算之后再通過電動(dòng)機(jī)推動(dòng)制動(dòng)總泵來實(shí)現(xiàn)助力。雖然反應(yīng)速度很快，但是初段靈敏、后段縹緲的感覺讓人心里不太踏實(shí)，好在制動(dòng)力無需擔(dān)心，車輛還是會(huì)按照你的預(yù)想進(jìn)行減速，適應(yīng)一段時(shí)間就好了。

　　這里每一個(gè)發(fā)卡彎的寬度都十分有限，遇見會(huì)車的時(shí)候都無法同時(shí)通過。從左到右打滿只有兩圈的方向盤給Stelvio提供了閃轉(zhuǎn)騰挪的資本，近乎零虛位的設(shè)定會(huì)讓你覺得她異常敏感，指尖劃過肌膚的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)讓她打一個(gè)“激靈”，總是忍不住想挑逗一下。

　　更有意思的地方在于Stelvio會(huì)顛覆你對(duì)于一輛底盤如此舒適的車型究竟能提供多好的支撐性這個(gè)認(rèn)知，當(dāng)我一次又一次的把車狠狠扔進(jìn)彎心，夸張的側(cè)傾和拋離感并未出現(xiàn)，她總是能夠輕易的化解，甚至都不會(huì)皺一下眉頭。也許這就是百年家族在歷史長河中的積淀吧，不顯山不漏水，底蘊(yùn)猶在。

　　當(dāng)我覺得自己碰到了意中人，脾氣秉性竟然和Stelvio如此相投的時(shí)候，她卻鬧了點(diǎn)小脾氣。每次收油松開油門踏板，車輛總會(huì)伴有明顯的拖拽感，8AT變速箱在絕大多數(shù)情況下都會(huì)讓你忽略它的存在，可當(dāng)你減速再加速的時(shí)候，換擋的猶豫不決以及緊隨其后的頓挫會(huì)讓你有點(diǎn)錯(cuò)愕，一直都好好的，脾氣上來怎么說急就急了呢？

　　至于這臺(tái)2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)我并不想多談，畢竟它和國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)系不大，簡單來說就是低扭夠勁兒，起步順暢，特別適合國外這種大腳油門起步的駕駛風(fēng)格。中高速行駛時(shí)再加速的感覺一般，談不上吃力，但確實(shí)不如汽油機(jī)來的帶勁。這就像是說中文的我和說意大利語的她，都用著蹩腳的英語交流，要想真的做到溝通無障礙，必須有一方先做出改變，而好消息是，她妥協(xié)了。

　　在見到Stelvio之前，我幻想過無數(shù)個(gè)我倆見面的場景，可當(dāng)她真的出現(xiàn)在我面前時(shí)，之前做的所有準(zhǔn)備好像全都派不上用場。她是典型的外冷內(nèi)熱，生疏時(shí)候會(huì)覺得她不好接觸，而一旦熟絡(luò)起來，她的激情和熱情又會(huì)讓你沉醉其中。

　　20多個(gè)小時(shí)的長途跋涉，見到她之后卻只能在她家附近短暫相處，離別時(shí)的不舍遠(yuǎn)比見面前的相思更難受。不過我又收到了她的信息，她要來中國了，約我下周再見，嗯，我們的故事還會(huì)繼續(xù)下去……（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰 圖片后期/曹昊旻）

● 相關(guān)鏈接

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測

海外試駕

更多精彩內(nèi)容：

跑車試駕評(píng)測

818全球超級(jí)車展

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評(píng)測中心<<