[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  中國(guó)汽車市場(chǎng)在迅速地向前發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈，各大車廠都在想方設(shè)法鞏固自己的市場(chǎng)地位，希望能夠避免被市場(chǎng)淘汰，有的車廠采用不斷地推陳出新的做法，以迎合消費(fèi)者在不斷變化的口味；有的車廠則是專門針對(duì)熱門的車型級(jí)別先后推出多款車型，以便進(jìn)一步占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，比如江淮汽車，它在今年6月份推出的瑞風(fēng)S7就是一款用于鞏固其在緊湊型SUV市場(chǎng)地位的車型。

　　對(duì)于瑞風(fēng)S7的定位和作用，江淮汽車可是一點(diǎn)也不含糊，該車目前是品牌的旗艦級(jí)SUV，除了具有象征性的作用外，還將與瑞風(fēng)S5在緊湊型SUV級(jí)別并肩作戰(zhàn)，以定位及價(jià)格的高低互補(bǔ)關(guān)系來(lái)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，從而達(dá)到進(jìn)一步鞏固品牌市場(chǎng)地位的目的。那么瑞風(fēng)S7能夠達(dá)到廠商的期望嗎？它的綜合實(shí)力又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？對(duì)它感興趣的朋友，請(qǐng)繼續(xù)看下去。

　　我這一次測(cè)試的瑞風(fēng)S7是1.5T自動(dòng)豪華智能型，官方指導(dǎo)價(jià)是14.48萬(wàn)元（1.5T車型的次頂配），相對(duì)廠商指導(dǎo)價(jià)是16.58萬(wàn)元的1.5T自動(dòng)旗艦型（頂配）缺少了并線輔助、車道偏離預(yù)警、HUD抬頭顯示、電動(dòng)后備廂等高端但屬于錦上添花的配置，其實(shí)它的性價(jià)比還相對(duì)出色一點(diǎn)，而且受眾群體也更加廣泛。另外，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，它是瑞風(fēng)S7 1.5T車型里面最受關(guān)注的車型。

● 硬件配置有亮點(diǎn)嗎？

　　瑞風(fēng)S7有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，而傳動(dòng)系統(tǒng)則有6擋手動(dòng)變速箱和6擋雙離合變速箱（濕式DCT）與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，本次測(cè)試的車型搭載了1.5T+6DCT的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　這臺(tái)代號(hào)為HFC4GC1.6D的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)早前已經(jīng)應(yīng)用在瑞風(fēng)S5上，由江淮汽車自主研發(fā)，帶有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)等目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率是174馬力，最大扭矩是251�！っ�，動(dòng)力的賬面參數(shù)看著不錯(cuò)。

　　在底盤方面，它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，屬于該級(jí)別常見(jiàn)的懸架配置。至于輪胎，它采用規(guī)格為235/60 R18的錦湖CRUGEN Premium輪胎，規(guī)格數(shù)據(jù)足夠大，就是輪胎除了耐磨以外，真的沒(méi)啥亮點(diǎn)可言，抓地力以及路噪抑制能力都比較一般，排水性能也就是合格的水平而已。

● 公路性能有怎樣的表現(xiàn)？

　　簡(jiǎn)單介紹完瑞風(fēng)S7的硬件裝備，接下來(lái)直接進(jìn)入0-100km/h加速性能測(cè)試環(huán)節(jié)，看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何。

　　在測(cè)試之前，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，并且將變速箱切入S擋。經(jīng)過(guò)多次嘗試，10.81秒是其0-100km/h加速的最快時(shí)間，這是采用彈射起步方式取得的成績(jī)。以這種方式起步，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被限制在1800rpm內(nèi)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷倥郎��?800rpm的過(guò)程比較緩慢，這顯然是出于對(duì)雙離合變速箱的保護(hù)。

　　起步瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力跟進(jìn)有比較明顯的遲緩，出現(xiàn)這樣的情況，不僅是保護(hù)變速箱的原因，還在于渦輪增壓器的介入有點(diǎn)遲疑。在它反應(yīng)過(guò)來(lái)后，動(dòng)力的介入又會(huì)來(lái)得比較突然，此時(shí)前輪會(huì)出現(xiàn)輕微的打滑，隨后是平平淡淡的提速感。

　　在車輛設(shè)定不變的前提下，如果采用一腳油門到底的方式起步，它的0-100km/h加速最快時(shí)間是11.19秒，只是相對(duì)采用彈射起步的方式慢了一點(diǎn)點(diǎn)，差距并不算大。若以這種方式起步，起步的瞬間動(dòng)力跟進(jìn)的遲緩感會(huì)更加明顯，浪費(fèi)了不少的時(shí)間。

　　不管是10.81秒，還是11.19秒，以其中國(guó)品牌家用緊湊型SUV的定位來(lái)衡量，這樣的0-100km/h加速成績(jī)都能夠讓人滿意了，畢竟已經(jīng)比部分同級(jí)主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好一點(diǎn)，大概是該級(jí)別該價(jià)位車型的中等水平。