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也許是潛力股 試駕東風(fēng)風(fēng)行新款景逸S50

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● 內(nèi)飾風(fēng)格大氣;配置增加不少

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

  如果說老款景逸S50的內(nèi)飾還活在二十一世紀(jì)初的話,那么新款車型的內(nèi)飾風(fēng)格則瞬間跟上了時(shí)代潮流,至少看著不落伍。當(dāng)然我們也能從中看出德系設(shè)計(jì)的隱藏細(xì)節(jié)來(lái),例如那個(gè)十分大眾多功能方向盤。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

  內(nèi)飾材質(zhì)上的提升,是新款景逸S50的加分項(xiàng)。硬塑料材質(zhì)內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別的車型中隨處可見,用戶雖然沒有太多抱怨,不過聊勝于無(wú),誰(shuí)不喜歡觸感更好的駕駛環(huán)境呢。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

  新款景逸S50新增自動(dòng)駐車、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、倒車影像、座椅高低調(diào)節(jié)、座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架等功能,尤其是座椅方面的實(shí)用性更強(qiáng)了,后文我們?cè)诳臻g展示時(shí)也會(huì)提到。需要說明的一點(diǎn)是,去年廣州車展上拍攝到的新款景逸S50還配備有座椅加熱功能,但在目前的量產(chǎn)車型上這個(gè)功能應(yīng)該是不存在的,也不提供選裝。

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  • 景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.68 40.80 7.90
    測(cè)試文章:踏實(shí)的中等生 測(cè)景逸S50 1.6L CVT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    景逸S50的加速、剎車成績(jī)表現(xiàn)一般,在同級(jí)別車型中屬中等水平;7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)尚可,對(duì)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說,也沒什么亮點(diǎn)可言。車輛在噪音方面的表現(xiàn)能夠讓人滿意,且底盤調(diào)教足夠扎實(shí),高速駕駛能夠給駕駛員足夠的信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    景逸S50外觀與內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方,容易讓人接受,中控屏的語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)有助于提升用車的便利度。車輛懸架在舒適度與操控性方面有著不錯(cuò)的平衡,駕駛平順性表現(xiàn)良好,動(dòng)力對(duì)于日常駕駛來(lái)說夠用,整體的駕駛表現(xiàn)能夠滿足且僅能滿足城市代步的需求,駕駛激情與它完全不相干。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    景逸S50是一款家用緊湊級(jí)轎車,1.6L+CVT變速箱動(dòng)力匹配較為成熟,日常開起來(lái)的感覺還是不錯(cuò)的?臻g以及配置在這個(gè)級(jí)別中有著一些優(yōu)勢(shì)。但一些細(xì)節(jié)上還有待改進(jìn)。

  • 景逸S50 2016款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
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    10.13 40.65 8.10
    測(cè)試文章:動(dòng)力是核心賣點(diǎn) 測(cè)試新款景逸S50 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    2.0L車型為景逸S50增色不少,而且售價(jià)也很有吸引,指導(dǎo)價(jià)不到9萬(wàn)元。另外,它的配置、空間表現(xiàn)也不錯(cuò),盡管內(nèi)飾細(xì)節(jié)有不少可提高的地方,可整體還讓人滿意。如果你手頭預(yù)算有限,而又想買一款動(dòng)力稍微充沛的車型,那它無(wú)疑是值得考慮的對(duì)象之一。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    算上優(yōu)惠之后,這臺(tái)S50一般8萬(wàn)裸車價(jià)就能拿下,其實(shí)也不貴。有兩個(gè)地方我覺得挺好的,首先是動(dòng)力表現(xiàn),2.0L排量就擺在這,要不是輪胎不給力,0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該能進(jìn)10秒以內(nèi),很不錯(cuò)了。另一個(gè)是底盤調(diào)教很舒適,甚至有淡淡的質(zhì)感,比捷達(dá)那些好太多了。盡管S50在細(xì)節(jié)方面還有很多地方不太完美,油耗和剎車表現(xiàn)也中規(guī)中矩的,但瑕不掩瑜,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    8萬(wàn)出頭買一臺(tái)性能及行駛舒適性讓人滿意、油耗不高、車內(nèi)空間及配置都還不錯(cuò)的緊湊型車,其實(shí)似乎還真的沒有太多的要求,不過景逸S50在細(xì)節(jié)方面還有很大的提升空間,而且車內(nèi)的質(zhì)感還不夠完美。當(dāng)然了,它依然可以拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。綜合而言,我認(rèn)為景逸S50的表現(xiàn)中規(guī)中矩,值得推薦給講求實(shí)用性的朋友們。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.19 40.53 7.40
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    景逸S50相對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說,在油耗和儲(chǔ)物空間方面有著一定的優(yōu)勢(shì),但其駕駛品質(zhì)難及此級(jí)別的合格水平,繁雜的噪音,車身共振、抖動(dòng)明顯,大幅降低了行駛舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    景逸S50是一款配置豐富的車型,如果在駕駛方面有所改進(jìn)的話,整體水平還能提升一個(gè)檔次。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    景逸S50的空間表現(xiàn)不錯(cuò),油耗和配置也在同價(jià)位的車型中有一定優(yōu)勢(shì),但車輛行駛質(zhì)感太差,還伴有各種異響和共振,做工方面也不盡如人意,相比同價(jià)位其它自主品牌車型,競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。

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景逸S50 2017款 1.6L CVT旗艦型

指導(dǎo)價(jià):10.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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