● 實用性依舊討好

　　當年的悅動，給它評測的也都成了大家的老熟人了，有韓老師孟老師還有王苦公，他們都對它的外形和實用性贊賞了一番�，F在繼承悅動名號的它在外形方面表現得更加出色了，實用性方面是不是同樣可以延續(xù)優(yōu)良品質呢？

　　和我們上次實拍的車型不一樣，這次試駕的是頂配版本，它再次在配置上面讓我們驚訝了。首先在中控，最搶眼的就是那個非常立體的懸浮式中控大屏，8英寸的大小在視覺效果上很顯檔次，比對手更能突出科技感。像是福睿斯，現在連全系都還沒有配置中控彩色大屏，不過聽說它馬上也要迎來改款了，中控大屏的升級自然勢在必行，但是現在就先讓悅動笑個5分鐘吧。

　　其它的配置也很搶眼，例如自動大燈、座椅加熱，還有啟停功能，這些配置在對手里面基本找不到，還有像是無鑰匙進入和啟動，在上次拍攝的中配車型上就已經出現了，還挺夠意思的。不過它也有一些細節(jié)方面還可以進步，例如USB接口太少，以及缺少化妝鏡蓋板，不過這些都是不會讓人太在意的地方�？偟膩碚f，憑借更豐富的配置，悅動的競爭力明顯要更突出，當然，這還得看車型最終的價格，這才是大家最看重的。

　　至于空間方面，座椅的舒適性讓人挺喜歡的，前排座椅坐墊足夠長，而且靠背的支撐軟硬適中，皮質也還可以。不過最有殺傷力的還是后排座椅配置，后排獨立出風口、中央扶手和中央頭枕都有了，這些在對手上面很難同時出現，悅動在豪華感方面加分不少。從之前的詳細體驗（點擊這里回顧）來看，儲物空間的設計也很到位，我特別喜歡中控下方的大儲物格，很實用也很方便，細節(jié)上做得比較用心。

　　只是還有一點讓人覺得不舒服的是，后備廂空間雖然不小，但后排座椅并不能放倒，實用性打折扣了。而且更讓人心塞的是，如果你因此想要轉投對手車型的懷抱，你會發(fā)現這個定位的緊湊型車基本都是不能放倒后排的，例如福睿斯低配、科沃茲，還有鋒范。另外，之前的悅動，后排同樣也是無法放倒的，現在的悅動倒是把這個“特點”完整地給繼承下來了，居然還能順便和對手站成一線。

　　說來也巧，悅動最眼紅的兩個對手，福睿斯和科沃茲，之前我都有詳細體驗過。趁著我還沒長高，今天正好可以拿出來看下悅動的乘坐空間是在哪個水平。

　　不管是通過對比還是實際使用，悅動的配置和空間實用性都有十足的亮點。最吸引人的還是那豐富的配置，不過，這是一臺頂配車型，最終全系車型能有多“大方”，再等幾周就知道了。