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果然不負(fù)眾望 測(cè)試全新景逸X5 2.0L

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● 0-100km/h加速測(cè)試

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

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  經(jīng)過多次嘗試后,我們將全新景逸X5的起步轉(zhuǎn)速維持在3000rpm左右。離合踏板迅速抬起時(shí),前輪產(chǎn)生了一定程度的打滑,不過迅速回復(fù)抓地力。從曲線圖中我們可以看出,一擋和二擋時(shí)的波峰都能突破0.5g,并且二擋即可破百。最終我們測(cè)得其0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?0.73秒。與同級(jí)別車型相比,是有一定優(yōu)勢(shì)的,并且甚至超過了一些合資車型。

● 100-0km/h剎車測(cè)試

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

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  與同級(jí)別產(chǎn)品相比,全新景逸X5的剎車成績(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。同級(jí)別車型的剎車距離都在40米上下,而景逸X5都基本維持在37-38米,這樣的成績(jī)還是非常令人滿意的。這或許與其所配備的215/55 R18的馬牌輪胎有著一定的關(guān)系,另外,其在熱衰減控制方面表現(xiàn)也是較為不錯(cuò)的,連續(xù)十組剎車成績(jī)都很穩(wěn)定。

● 噪音測(cè)試

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  全新景逸X5的噪音控制還是令人滿意的。這也得益于其所采用的6MT,即使是在高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不算太高。120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只是2450rpm,主要的噪音來自于風(fēng)噪和胎噪。

● 油耗測(cè)試

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

汽車之家汽車之家

  這臺(tái)測(cè)試車沒有過磨合期,油耗過程中全程開啟暖風(fēng)。測(cè)試共行駛了171.8公里,平均時(shí)速30km/h。該車共消耗汽油14.97升,經(jīng)過換算后,它的百公里平均油耗為8.7升。全新景逸X5的油耗成績(jī)低于我們的推薦值,總體來說也是可以讓人接受的。

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    測(cè)試文章:全新動(dòng)力加持 測(cè)試景逸X5 1.5T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)充足,油耗為8.1L,綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢(shì)感更強(qiáng),內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),在動(dòng)力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱的平順性還是不錯(cuò)的。儀表盤較2.0L車型有所改進(jìn),乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動(dòng)、全景天窗及自動(dòng)駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢(shì)感更強(qiáng),內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯(cuò)的乘坐感受。動(dòng)力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級(jí)車型中表現(xiàn)良好。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面呈現(xiàn)出年輕化和時(shí)尚化的特點(diǎn),吸引了眾多的年輕家庭消費(fèi)群體。經(jīng)過測(cè)試,不管是加速成績(jī)(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級(jí)別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)還是讓我們有所驚喜的。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的內(nèi)外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,用料也更加的考究。整車的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級(jí)中處于一個(gè)不錯(cuò)的位置。其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)力十分均勻,整體加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。剎車成績(jī)僅為37.62米,達(dá)到了優(yōu)秀的表現(xiàn),相信采用馬牌輪胎對(duì)它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車。

  • 景逸X5 2013款 1.8T 手動(dòng)尊享型 閱讀測(cè)試文章
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    8.68 39.80 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不容小覷 測(cè)試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    景逸X5的實(shí)際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,特別是剎車成績(jī)表現(xiàn)很完美。另外它外形設(shè)計(jì)不難看,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價(jià)也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績(jī)也很不錯(cuò),雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對(duì)二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動(dòng)力表現(xiàn),沒想到它的0-100km/h加速比官方成績(jī)快了3秒多,剎車成績(jī)也非常出色,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級(jí)別相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。

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景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型

指導(dǎo)價(jià):10.29萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 147馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)
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景逸X5 2017款 2.0L 手動(dòng)尊享型PK
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