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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

各表現(xiàn)均令人滿意 福特銳界長(zhǎng)測(cè)(完)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,銳界長(zhǎng)測(cè)又來(lái)了!真是太巧了,今天正好是11月11日,也是銳界的第11期長(zhǎng)測(cè)更新……言歸正傳,本次為大家?guī)?lái)的是二保體驗(yàn)。這臺(tái)車(chē)已經(jīng)陪伴我度過(guò)了11個(gè)月了,公里數(shù)也接近1萬(wàn),并且我馬上要出一次長(zhǎng)差,所以也就先把二保給做了。

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二保項(xiàng)目:

  理論上銳界的首保需要在前5000公里昨晚,隨后每次保養(yǎng)的間隔為1萬(wàn)公里(當(dāng)然縮短保養(yǎng)周期不會(huì)帶來(lái)壞處,無(wú)非是有點(diǎn)浪費(fèi)而已),那既然我的長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目下個(gè)月就要完結(jié)了,所以也提前做了這次二保,詳細(xì)的保養(yǎng)周期大家可以看下表:

銳界 廠家保養(yǎng)建議周期表
周期/項(xiàng)目
(公里)
機(jī)油
機(jī)濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油
剎車(chē)油火花塞
5000電子助力,無(wú)需更換--
15000--
25000---
35000--
45000--
55000-
65000--
整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條傳動(dòng),無(wú)需更換
注:●:需要更換  -:無(wú)需檢查更換

  不過(guò)不少4S店會(huì)忽悠你保養(yǎng)周期為5000公里,如果你不想做的那么頻繁也完全可以無(wú)視,畢竟廠商的建議保養(yǎng)周期白紙黑字的寫(xiě)在說(shuō)明書(shū)上呢。我們此前也做過(guò)銳界非常詳細(xì)的保養(yǎng)文章,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接閱讀。

進(jìn)行保養(yǎng):

  選擇保養(yǎng)的4S店還是上次做首保的格林威中環(huán)店,地址在上海市軍工路1488號(hào),理由是地理位置不算市中心,排隊(duì)較少,并且上次首保后服務(wù)也令我滿意。而我對(duì)大家的建議也是如果打算這臺(tái)車(chē)一直在4S店做保養(yǎng),那就盡量在同一家店做,最好能和售后人員搞好關(guān)系,這樣也能更加省心,如果有優(yōu)惠政策別人也會(huì)優(yōu)先想到你。

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長(zhǎng)安福特4S店聯(lián)系方式

  由于我提前做了預(yù)約,所以無(wú)需排隊(duì),直接進(jìn)售后服務(wù)柜臺(tái)確認(rèn)項(xiàng)目即可。理論上二保只需要更換機(jī)油機(jī)濾,但考慮到最近空氣不是很好,接近一年開(kāi)下來(lái)了空濾和空調(diào)濾可能有些臟,看了下價(jià)格也不貴,那就干脆換了吧。

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  將車(chē)輛信息輸入電腦后,系統(tǒng)還自動(dòng)跳出了天窗排水索賠,關(guān)于天窗排水管堵住的問(wèn)題之前也有網(wǎng)友在我編輯博客詢問(wèn)過(guò)我,比較慶幸的是我沒(méi)有遇到這個(gè)情況,但是看了銳界論壇,似乎不少網(wǎng)友都“中招”了,那看來(lái)這個(gè)問(wèn)題也是普遍存在。

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  其實(shí)很多網(wǎng)友對(duì)于天窗漏水和天窗排水堵住的概念有些混淆,通常天窗的密閉性不太會(huì)出現(xiàn)故障,因此漏水是不太可能的,而排水管道被堵住后,水由于無(wú)法排出車(chē)外,便會(huì)從頂棚滲下來(lái),雖然現(xiàn)象差不多,“病因”是完全不同的。而銳界普遍出現(xiàn)的“頂棚漏水”現(xiàn)象,大多數(shù)是后者這個(gè)情況。

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  除了更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾以及空調(diào)濾之外,我還選擇了發(fā)動(dòng)機(jī)清潔與潤(rùn)滑兩個(gè)項(xiàng)目,單純的想感受下會(huì)有什么效果而已。最終看價(jià)格,材料費(fèi)總共884.8元,工時(shí)費(fèi)392元,算上預(yù)約可享受9折工時(shí)費(fèi)優(yōu)惠,總計(jì)1237.6元,考慮到更換的項(xiàng)目不少,其實(shí)價(jià)格還算能接受。

保養(yǎng)過(guò)程:

  這次維修技師的效率實(shí)在太高了,好多東西還沒(méi)來(lái)得及拍便已做完,因此很遺憾漏拍了更換空濾、空調(diào)濾的過(guò)程。不過(guò)讓我覺(jué)得比較不合理的是更換車(chē)內(nèi)空調(diào)濾芯的工時(shí)費(fèi)為168元,而更換機(jī)油機(jī)濾也同樣是168元,很明顯前者要比后者方便的多呢,更換空調(diào)濾其實(shí)如果自己有工具,手也不算很殘的話完全可以DIY。

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  天窗排水口處理需要拆后備廂飾板,同樣也是技師手速爆表,我拿起手機(jī)準(zhǔn)備拍攝的時(shí)候結(jié)果告訴我割完了,正在往回裝飾板……好的吧。這個(gè)其實(shí)論壇網(wǎng)友也有不少出過(guò)教程,我看了下覺(jué)得還是挺復(fù)雜的,建議大家也別自己弄,反正去4S店割這四根管子也不要錢(qián)。車(chē)頭部分的兩個(gè)排水口需要拆除雨刮器下方的面板才能處理,因此也要拆雨刮器,并且最后割的那一下還得手伸進(jìn)去盲操作。

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  至于天窗排水為何會(huì)堵的原因,我無(wú)責(zé)任分析一波,應(yīng)該就是這略顯奇葩的排水口設(shè)計(jì),是一條非常狹窄的“十”字型縫隙,如果車(chē)輛經(jīng)常停在戶外,樹(shù)下這類(lèi)灰塵又多,也沒(méi)法遮雨的地方,雜質(zhì)就容易被雨水帶進(jìn)排水管,日積月累排水口就堵了。而像我這樣常年把車(chē)停地庫(kù)的就很少會(huì)出現(xiàn)排水口被堵的問(wèn)題。而福特官方對(duì)此的解決方案也簡(jiǎn)單粗暴,直接把排水口割了,讓他變成個(gè)粗粗的圓口。

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  發(fā)動(dòng)機(jī)清洗和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑就比較簡(jiǎn)單了,在把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油放出前先倒入清洗劑,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再放油即可,而發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑在添加了新的機(jī)油后倒進(jìn)去就行。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)有了明顯的降低,當(dāng)然這與更換了新的機(jī)油也有一定關(guān)系,不過(guò)感官上比做好首保時(shí)要輕不少。

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  所有保養(yǎng)完成后4S店會(huì)提供一次免費(fèi)洗車(chē),當(dāng)然洗的肯定不會(huì)多么精細(xì)了,聊勝于無(wú);氐杰(chē)上發(fā)現(xiàn)新的保養(yǎng)公里數(shù)及日期提示已經(jīng)貼在了風(fēng)擋玻璃的左上角,整體保養(yǎng)服務(wù)水準(zhǔn)與上次一樣,我個(gè)人還是挺滿意的。




油耗:

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  距離上次更新間隔比較短,而且出了幾次差,所以只加了2次油,平均時(shí)速都很低,上海的交通擁堵?tīng)顩r真的是日益兇殘,在平均時(shí)速接近20km/h時(shí),實(shí)測(cè)百公里油耗都快接近20L了。不過(guò)需要注意的是最后一次加油量比較少主要是因?yàn)楹竺嬉惶煨枰軅(gè)小長(zhǎng)途,所以提前加油了。

總結(jié):

  或許有人會(huì)覺(jué)得二;1200多元不便宜,但要知道我這次的保養(yǎng)項(xiàng)目很多,并且都是自愿的,如果平時(shí)用車(chē)不像我那么在意完全可以參照說(shuō)明書(shū)上的保養(yǎng)間隔與保養(yǎng)項(xiàng)目。另外4S店整體服務(wù)也還算那不錯(cuò),作為一臺(tái)家用車(chē),保養(yǎng)這件事能弄個(gè)的越簡(jiǎn)單越好,我也建議大家去4S店保養(yǎng),價(jià)格合理,而且技師也比較專(zhuān)業(yè),效率會(huì)更高。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文)

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    銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車(chē),因此大部分情況下你會(huì)覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的效果。所以,如果要買(mǎi)一臺(tái)7座SUV,銳界會(huì)是我的首選之一,不用為配置擔(dān)心,不用為動(dòng)力擔(dān)心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性擔(dān)心,而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說(shuō)了算。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳界無(wú)論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過(guò)銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō),配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來(lái)的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來(lái)不是特別方便。總而言之,銳界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē),它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí),2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期,日常使用來(lái)說(shuō),與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)?傊,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),銳界值得重點(diǎn)考慮。

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