舒適感上乘！ 測試標致4008 380THP
● 性能測試
◆ 0-100km/h加速測試
調至運動模式，關閉ESC，這是4008最強的模式。起步初期，輪胎會有1秒鐘左右的打滑，隨后的加速過程快而平穩(wěn)。8.28秒的成績在同級別里是不錯的，使用自然吸氣發(fā)動機對手都比它慢不少。
◆ 100-0km/h制動測試
4008的剎車表現(xiàn)也不錯，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，唯一的不足出現(xiàn)在懸架，為了保證舒適性，它調校得太軟，支撐性不足，全力剎車時車頭下沉明顯，再看看后輪，都快離地了。
● 油耗測試
測試當天我們跑了131.8km，平均時速30km/h，開啟啟停功能，測得油耗為9.7L/100km，略高于我們推薦值，還是可以接受的。儀表上顯示的數(shù)字為11.6km/L，換算到常用單位為8.6L/100km。
4008隔音很好，風噪、胎噪都不大，勻速行駛時發(fā)動機聲音也安靜，這樣一來，它在噪音測試中的表現(xiàn)很好，均低于各項推薦值。
● 全文總結
4008擁有時尚的外觀和極具科技感的內飾，能看出來這款車主打年輕牌，而安靜和舒適的行駛風格又顯得頗為老成。仔細想想，4008在這個級別的SUV中還是很有個性的，想找到一款和它接近的車還真有點難度。
標致4008售價18.57萬元起，相比同級別車型的起售價格略高，而這款頂配車型的售價達到27.37萬元，確實是個不低的數(shù)字，它的配置比次低配車型要高出不少，并非走量車型，相比較而言，中配的精英版和中高配的豪華版更值得推薦�？偟卣f來，4008最適合看中舒適性的顏控消費者，不過，如果您希望開著它去野外郊游，還需要接受全系沒有四驅車型這個事實，仔細考慮考慮吧。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）
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