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外觀小改/動力柔和試駕2017款黃海N1S

王亮

2016年11月01日 00:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 近兩年，隨著國內皮卡文化的發(fā)展及皮卡解禁等相關政策的推動，許多中國品牌的皮卡車企爭相推出粗獷飽滿的大尺寸皮卡產品。黃海汽車的N系列皮卡產品的造型就以粗獷野性著稱，2015年8月，黃海N1S正式上市；一年之后，經過小幅調整和改善的新款黃海N1S進入皮卡領域。那么今天，我們就對新款的黃海N1S柴油版車型進行試駕體驗。

　　本次我們試駕的車型為黃海2.8T N1S 柴油兩驅至尊版JE493ZLQ4CB（以下簡稱新款黃海N1S），屬于全系車型的中高配置，它的指導價格為9.78萬元。

■ 外形延續(xù)野性魁梧的風格

　　新款黃海N1S的外形彰顯出野性飽滿的特征，周身透露出很強的肌肉感。較2015款車型相比，新款的黃海N1S主要在前臉處進行了調整。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：5350×1825×1840mm，軸距達到3200mm。與競品車型相比，它在長度、高度和軸距方面具有一定的優(yōu)勢。

黃海N1 2017款 2.8T N1S 柴油兩驅至尊版JE493ZLQ4CB

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廠商指導價

9.78萬

車身尺寸對比
車型	黃海 2.8T N1S 柴油兩驅至尊版	風駿5歐洲版2.8T 四驅領航型小雙排	江淮帥鈴T6 2.8T 柴油旗艦型
長度（mm）	5350	5090	5315
寬度（mm）	1825	1800	1830
高度（mm）	1840	1730	1815
軸距（mm）	3200	3050	3090

　　車尾方面的造型較為平庸，不過粗壯的貨架非常搶眼。貨廂內部已經噴涂了貨廂寶，可以對貨廂鋼板起到一定的保護及抗腐蝕作用，這對于一款常用于拉貨的皮卡車型是十分必要的。另外，后保險杠上集成了上車踏板及倒車影像的攝像頭，不過并沒有倒車雷達。倒車雷達還是較為實用的，且成本價格并不算多貴，希望廠家可以完善這項配置。

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文章標簽：皮卡試駕評測

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