[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  這次試駕的這款車大家可能都不太熟悉，濰柴英致G5，是一款全新7座SUV車型，這車還沒上市，預(yù)售價(jià)格是6.98萬(wàn)起（入門款）。在10萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間能找到的7座SUV屈指可數(shù)，濰柴英致G5（以下簡(jiǎn)稱英致G5）的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是長(zhǎng)安CX70、東風(fēng)風(fēng)光580等。英致G5跟競(jìng)品相比車型特點(diǎn)是配置高，價(jià)格不高，比較適合三四線城市對(duì)于7座有需求的家庭用戶以及小企業(yè)主用戶。

　　英致G5全系共有7款車型，動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L+5MT和1.5L+CVT，其中手動(dòng)擋4款自動(dòng)擋3款。我試駕的是英致G5的頂配車型1.5L 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版，是手動(dòng)擋的頂配，配置確實(shí)不低，無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、座椅加熱在頂配車型上都有配備。

● 濰柴英致是個(gè)什么品牌

　　我估計(jì)不少網(wǎng)友可能對(duì)英致品牌并不了解，所以介紹英致G5這款車之前，先簡(jiǎn)單介紹一下濰柴英致。濰柴以往給大家的印象都是工程機(jī)械用柴油機(jī)或者重型工程車，這里一般是指濰柴集團(tuán)。英致G5的廠家叫濰柴（重慶）汽車，是濰柴動(dòng)力的全資子公司，在收購(gòu)重慶嘉陵川江汽車之后，濰柴（重慶）汽車取得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，并于2013年創(chuàng)立英致品牌。英致品牌創(chuàng)立后先后推出小型SUV車型英致G3和MPV車型英致727、737，以及即將上市的英致G5，之后還會(huì)有皮卡車型。

● 車身尺寸及外觀介紹

　　英致G5的外型設(shè)計(jì)跟英致的MPV車型737非常接近，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)基本上是照搬過來(lái)的，原因是這款車就源自737，在737基礎(chǔ)上加了一些SUV元素，讓他看起來(lái)更“野”。

　　英致G5的車身尺寸為4530×1810×1730mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2785mm，車身長(zhǎng)度和寬度都是緊湊型SUV水平，不過高度相對(duì)比較高，1730mm的車身高度完全達(dá)到中型SUV水平。2785mm的軸距也比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CX70略長(zhǎng)，是中型SUV的軸距水平。只是前后懸比較短，所以影響了車身長(zhǎng)度。

　　拋開賬面這些數(shù)據(jù)，咱就站在英致G5的旁邊，給我的感覺是這車看起來(lái)還是挺大氣的，光是這氣勢(shì)也值回票價(jià)了吧。由于車身較高，英致G5看起來(lái)確實(shí)非常高大，但從車尾看，會(huì)感覺重心略高，所以對(duì)于駕駛的穩(wěn)定性會(huì)有擔(dān)心，實(shí)際行駛情況如何先賣個(gè)關(guān)子，后面駕駛部分再作介紹。

　　由于中網(wǎng)尺寸較大，鍍鉻橫幅也比較粗壯，所以車頭的視覺效果較粗獷，不是英致G3那種精巧細(xì)致的風(fēng)格，看起來(lái)比較大氣，符合中型SUV的定位。

　　大燈為鹵素大燈+透鏡，并且配備了自動(dòng)大燈功能，大燈高度可調(diào)。霧燈是全系標(biāo)配，高配車型在霧燈上面還配備了LED日間行車燈。下格柵和霧燈部分的設(shè)計(jì)線條比較復(fù)雜，多了些設(shè)計(jì)感，不過由于設(shè)計(jì)元素過多，看起來(lái)稍有些凌亂。霧燈框和前唇部位采用鍍鉻裝飾，以提升車頭質(zhì)感。

　　從側(cè)面看側(cè)窗的底沿明顯低于前風(fēng)擋的最低位置，所以側(cè)窗的面積較大。另外后排側(cè)窗下沿在C柱位置還有個(gè)折線，一方面讓側(cè)面線條多些變化，另一方面增大第三排乘客的側(cè)窗面積，提升側(cè)向的視野。

　　車身不算寬，高度相對(duì)較高，再加上尾燈的位置設(shè)計(jì)也略高，所以整體看起來(lái)重心偏高。正因?yàn)槿绱�，為了平衡視覺，設(shè)計(jì)師給英致G5設(shè)計(jì)了一個(gè)非常厚重的后包圍，以降低視覺重心，但其實(shí)這種設(shè)計(jì)效果并不明顯，而且對(duì)于一款城市SUV，這么厚重的后包圍跟車身整體設(shè)計(jì)并不搭。

　　頂配車型有三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，并配備有倒車影像和車身側(cè)面影像，行駛時(shí)打左右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車內(nèi)中央液晶屏就會(huì)顯示側(cè)面影像，避免盲區(qū)。對(duì)于車身較大的SUV車型，這些停車和行駛的輔助配置也確實(shí)有必要。

　　輪圈為雙五輻樣式，造型比較普通，算是城市SUV比較常見的樣式，只是出于經(jīng)濟(jì)性考慮，英致G5配備的輪圈尺寸較小，只有16英寸，看起來(lái)跟大尺寸的車身不算很搭，如果用17或者18英寸，視覺效果上能好一些。