●動力儲備較為充足/換擋有吸入感
東風(fēng)風(fēng)光580共有1.5T和1.8L兩種動力可選,測試車輛搭載的是1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為150馬力,峰值扭矩為220!っ。與之匹配的是6擋手動變速箱,變速箱的換擋行程適中,入擋帶有一定的吸入感,換擋的手感還是不錯的。
離合器踏板的行程適中,只是回饋力度略顯偏沉,上手之初還要稍微的適應(yīng)一下。油門響應(yīng)調(diào)校的略偏向積極,起步時只需稍給一些油,就能夠輕松的完成整個起步動作。
在中低速行駛時,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500rpm以內(nèi), 此時并沒有感覺到渦輪的介入,整車的動力表現(xiàn)也較為中規(guī)中矩,與普通的1.5L發(fā)動機(jī)沒有區(qū)別,而當(dāng)您將轉(zhuǎn)速提升到1800rpm以后時,發(fā)動機(jī)猶如被喚醒一般,此時能夠明顯的感受到動力源源不斷的被釋放出來。
在懸架方面,該車配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,在經(jīng)過一些破損路面時,懸架能夠濾掉一些較小幅度的振動,而經(jīng)過較高的減速帶或突如其來的較大顛簸時,由于車身重心較高的原因,會存在一定的晃動感。
好評理由:
差評理由: