● 乘坐空間

　　至于座椅乘坐感，除了椅背部分讓我覺(jué)得填充物有些硬，其整體表現(xiàn)并沒(méi)有讓我留下太深刻的印象，這是一件好事，代表座椅的表現(xiàn)至少不會(huì)讓你覺(jué)得不舒服。

　　空間表現(xiàn)方面，就如同先前所提到的，因?yàn)檐嚿硗庑偷年P(guān)系采用溜背設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)后排頭部空間表現(xiàn)受到一些影響，如果你是身高超過(guò)1.8米的乘客，很有可能會(huì)體會(huì)到“頂天立地”的快感。

　　在這里有一點(diǎn)必須提出說(shuō)明，之前在試駕活動(dòng)上，由王子平編輯實(shí)際體驗(yàn)后，發(fā)覺(jué)此車的頭部空間不太足夠，而這次我們由身高1.82米的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn)，卻發(fā)現(xiàn)頭部空間的表現(xiàn)比之前略好些，原因乃是每個(gè)人的身材比例不盡相同，才會(huì)有如此差別。

　　整體而言，在縱向空間表現(xiàn)上，領(lǐng)動(dòng)給人留下不錯(cuò)的印象，2700mm的軸距替領(lǐng)動(dòng)爭(zhēng)取到不錯(cuò)的膝部空間，但是頭部空間略顯窘迫的問(wèn)題，還是能在領(lǐng)動(dòng)上看見(jiàn)（這個(gè)問(wèn)題也出現(xiàn)在朗動(dòng)上）。如果買家身高低于1.8米，或許影響還不算大，但是如果你常常需要碰到身高超過(guò)1.8米的后座乘客，那你就得考慮一下領(lǐng)動(dòng)是否適合你了。

● 儲(chǔ)物空間

　　在儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上，你不會(huì)覺(jué)得本車的儲(chǔ)物空間有什么不足的地方，但是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)巧思上，只能說(shuō)是一般，尤其是現(xiàn)在很流行雙層儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，在領(lǐng)動(dòng)上卻無(wú)法看到。車內(nèi)的儲(chǔ)物格看起來(lái)都沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么特別的規(guī)劃，例如中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間，雖然容量不小，但是為單層設(shè)計(jì)，如果你需要替手機(jī)進(jìn)行充電的話，手機(jī)和充電線就會(huì)纏繞在一起。前排中央扶手下方的空間也有這樣的問(wèn)題，如果手上有小件物品，只能一股腦地往里面放。

　　至于后備廂空間，其實(shí)領(lǐng)動(dòng)的裝載能力不算太差，能夠同時(shí)裝下20、24、28寸的行李箱，而且后備廂還有余裕能夠放下其他細(xì)小物品。不過(guò)從實(shí)拍照片上可以看的出來(lái)，后備廂的上方有一拱形橫梁橫貫后備廂空間上方，這樣一來(lái)。會(huì)對(duì)儲(chǔ)物能力造成一些限制。

● 結(jié)論

　　和領(lǐng)動(dòng)相處的幾天，我覺(jué)得領(lǐng)動(dòng)雖然不是我喜歡的類型，但卻是一款成功的產(chǎn)品，怎么說(shuō)呢？因?yàn)槟闾舨怀鍪裁从矀�。的確，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上、空間的運(yùn)用上，領(lǐng)動(dòng)都不算是同級(jí)別中最強(qiáng)的，有時(shí)候你甚至還可以找到一些不合你意的地方，但即便如此，這些小問(wèn)題都不算是嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)的地方，甚至對(duì)于有些消費(fèi)者而言，這些地方或許還是可以被忽略的。例如頭部空間表現(xiàn)不佳的問(wèn)題，如果你和我一樣，身高只有1.69米，那領(lǐng)動(dòng)的乘坐空間就毫無(wú)問(wèn)題了。

　　在動(dòng)態(tài)方面，領(lǐng)動(dòng)完全可以扮演好一輛稱職的家用轎車，雖然沒(méi)有強(qiáng)大的動(dòng)力、犀利的操控，但是輕松好開(kāi)的特質(zhì)也是讓我對(duì)它留下好印象的原因之一，市場(chǎng)中不乏“有個(gè)性”的產(chǎn)品，但試問(wèn)到底有多少消費(fèi)者那么“特立獨(dú)行”呢？在找不出嚴(yán)重硬傷的情況下，領(lǐng)動(dòng)吸引人的地方，可不僅僅只是它的高顏值而已，更多的原因是來(lái)自于它的均衡（文/圖 汽車之家 張立祥）。

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