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不靠顏值靠能力 測試大眾全新邁特威

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大眾(進口) 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅尊享版 7座

  前面提到,第一排和第二排的扶手表面寬度較窄,所以在使用感受上會覺得不是特別舒服,當然這樣設計也是有優(yōu)勢的,那就是我可以輕松的在車內前后移動。

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  另一個優(yōu)勢就是它的座椅可以360度轉動,將第二排座椅向后轉動,打開折疊的小桌,瞬間就成為了一個臨時的會議室。

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  車內折疊小桌的設計也很有特點,打開之后下面還有豐富的儲物空間,實用性很高。如果是商用,客戶在這里放個筆記本電腦之類的物品非常方便;若是家用,帶著全家出行,在車里可以輕松的休息、聊天、吃東西,再也不用扭著脖子和后面溝通了。

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  有這樣一個車,周末當然不能讓它閑著,周末約上幾個朋友出去郊游,后排坐滿五個人后,大家對于空間上的表現(xiàn)都很滿意。當我們來到目的地停車休息,將第二排座椅轉過來,大家一起聊天、玩游戲真是太有意思了。大家對于全新邁特威這樣的靈活性都表現(xiàn)出了很高的興趣。

● 儲物空間

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  全新邁特威的前排車內儲物空間非常豐富,僅中控臺上就有四個儲物格和兩個杯架,這讓我們日常所有的隨身物品都能有合適的地方擺放。除了手套箱有點小之外,其它的儲物格無論是位置還是空間都表現(xiàn)不錯。車門上的儲物空間也很寬敞,車身高了,車門上的儲物格自然也更大,而且上層的設計很適合放置眼鏡盒之類的物品。

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  至于后兩排,每個座椅下面都有一個抽屜式的儲物空間,在第三排座椅的左右兩側分別有杯坑的設計?吹竭@里似乎沒發(fā)現(xiàn)第二排的杯架和儲物格,是的,第二排的這些各種功能都被集中在了那個折疊小桌上。折疊小桌的設計功能還是很強大的,還是讓下面的視頻來告訴大家吧!

 
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● 后備廂

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  全新邁特威的后備廂蓋很大,有電動開啟和關閉使用很輕松,需要注意的就是車尾預留的空間不要太小,如果是停在地庫的話,這時候就要格外小心了。

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  第二排座椅和第三排座椅的靠背都可以完全放平,這就讓后備廂內形成了一個很大的平面。它的每個座椅調節(jié)都很輕便,空間擴展的操作方面要強于奔馳V級。

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  全新邁特威的第三排座椅也可以前后移動,打開后排中間座椅后面的蓋板,拉動里面的拉繩,就可以實現(xiàn)座椅前后移動或者將靠背放倒的功能。在這里還是要再次表揚一下全新邁特威座椅前后調節(jié)的順滑感,即使是推拉整個第三排座椅,也不會感覺費勁和特別沉,這比之前在奔馳V級上的感受好很多。從第三排座椅的后面同樣可以取出位于下面的儲物格,增加了日常使用的便利性。

文章標簽: MPV試駕評測
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  • 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅尊享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    測試文章:不靠顏值靠能力 測試大眾全新邁特威
    評測編輯-苑璐:

    作為一款MPV車型,全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn),動力上也足夠出色,變速箱的表現(xiàn)讓人滿意,DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過,之所以有這么高的評價卻還給了八分,是因為它的配置表現(xiàn)不夠豐富,無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有;另外外觀和內飾也并沒有什么太高的檔次感,還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。

    評測編輯-:

    邁特威是個優(yōu)缺點很鮮明的車,優(yōu)秀的駕駛質感和出色的第二排第三排的座椅調節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV(參考現(xiàn)款車型價格),特別是和同價位的奔馳V級比起來,邁特威不管是在品牌還是車內氛圍上都相差太多,這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉的小座椅不管是材質軟硬還是調節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車,不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手,它的處境就顯得非常尷尬了。

    評測編輯-曹昊旻:

    邁特威更像個勤勤懇懇干活的車,沒有特別華麗的外表,沒有特別夸張的設計,一切都本著實用和好用來設計的,尤其是后排那個小圓桌,在同級別中它有很大的優(yōu)勢?墒撬赡苡悬c過于樸實了,如果您是個老板,需要出席很多商務場合,可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適,邁特威更適合一家人其樂融融。

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅尊享版 7座

指導價:54.98萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機:2.0T 204馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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