[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  雖然出身野性，但獵豹似乎很快地適應(yīng)了城市生活，因?yàn)樗�推出的城�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV CS10，學(xué)會(huì)了緊跟著之前那些爆款車型離不開的公式套路走，給我們帶來了時(shí)尚的設(shè)計(jì)和豐富的配置。但這條公式并不止這一步，那就是還要推出自動(dòng)擋車型，現(xiàn)在獵豹CS10（以下簡稱CS10）已經(jīng)準(zhǔn)備好做公式的最后一步了，這款采用雙離合自動(dòng)變速箱的CS10就是它們給出的結(jié)果。

　　CS10自動(dòng)擋車型一共有兩款，我們?cè)囻{的是頂配車型，但是詳細(xì)的配置表還沒而且它的價(jià)格也要等到北京車展上才公布。這樣的一款變化不多的車型對(duì)大家來說可能新鮮感不太強(qiáng)，所以這一次它需要靠“內(nèi)功”表現(xiàn)爭取關(guān)注。公式是做完了，但能不能拿到高分還需要看它的“解題過程”，現(xiàn)在就是鋪開答卷的時(shí)候。

● 像模像樣的“城市人”

　　既然選擇“城市化”，那么就來得徹底一點(diǎn)。CS10的外觀沒有給人留下硬漢印象。精致的線條刻畫給人感覺挺時(shí)尚的，而且它的細(xì)節(jié)相當(dāng)豐富，完全擺脫了粗獷的風(fēng)格，不過這些細(xì)節(jié)里面你能發(fā)現(xiàn)不少熟悉的設(shè)計(jì)元素，尤其是圓滑的車尾造型，實(shí)在是挺像卡宴的。不過它運(yùn)用起來和車身輪廓的融合還算夠搭，起碼借鑒的方向是對(duì)的，它現(xiàn)在看上去性感與動(dòng)感兼具，自然足夠順眼。

　　輪圈的樣式和輪胎的尺寸都和我們之前試駕過的手動(dòng)擋車型維持一樣，不過我們這臺(tái)試駕車的輪胎品牌從萬力變成了玲瓏。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置都是按照大眾喜歡的主流“爆款”風(fēng)格來走，所以它并沒有給人陌生感，還挺能討好人的。另外除了“下手很重”的配置以外，它有一些細(xì)節(jié)也做得足夠貼心細(xì)致，給人帶來不少的驚喜，還有實(shí)在的方便。

　　8英寸的觸摸屏的實(shí)用性表現(xiàn)讓人滿意，你很快就會(huì)愛上它流暢的操作和反應(yīng)速度。但是在一些功能的細(xì)節(jié)方面做得還不過完善，系統(tǒng)還可以再先進(jìn)一點(diǎn)，畢竟是款城市定位的SUV，跟上科技同樣很有必要的。

　　空間表現(xiàn)在我們之前的文章當(dāng)中已經(jīng)體驗(yàn)過了（點(diǎn)擊回顧），這里就只給出實(shí)際測量數(shù)據(jù)讓大家直觀地了解下，實(shí)際乘坐起來無論是空間還是舒適性都足夠好。

　　細(xì)節(jié)的到位表現(xiàn)讓我們對(duì)CS有了深刻的印象，但同樣是一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面的欠缺考慮也給人感覺不太方便，例如中控臺(tái)下方?jīng)]有放手機(jī)的地方，如果能在這些細(xì)節(jié)上優(yōu)化一下的話，它會(huì)更加突出。